BMW E91 глохнет, отключается электрика.

Чистим предохранители латунной щеткой.

Вот с такими симптомами приехала комне 'беха'.
Проблема собственно извесная и находится она за перчаточным ящиком, в виде подгорающей клемы + блока предохранителей.
Дилер рекомендует заменить модуль и провод, но это не наш метод. Наш метод колхоз.
1. Разбераем блок, выкорчевываем остатки сгоревшей клемы, сверлим отверстие под болт, прикручиваем кусок кабеля с обжатой клемой, обязательно с гровероной шайбой.
2. Соединяем кусок кабеля прикрученного к блоку с кабелем борт сети обжимом гильзой (фото не сделал)
3. Так-как при разборке блока нужно вытянуть все предохранители, предварительно делаем фото их расположения в гнездах. Ну и не помешает очистить ножки предохранителей от окислов. (коричневый налет).
Собераем модуль в зад, ставим на место перчаточный ящик, подстаканники, панель под торпедой и отдаем машину довольному клиенту.

Фото расположения предохранителей, если кто не сделал фото.

Подгоревший пластик.

Видно здесь был нагрев и плохой контакт, здесь делаем отверстие и прикручиваем болтом клему <img src=

Вот-так выводим кабель.

.">

Вот-так, сгорела клема.