Kess+Ktag V3

Вот прикупил себе новую "игрушку" в виде программатора блоков управления двигателя и коробки передач KESSV3 Alientech
Поддерживает огромное колличество блоков управления (ЭБУ) большинство через резъем OBD, но есть такие, которые нужно или подключать по пинам на столе или вообще вскрывать и работать с выводам на плате.
К сожалению, за 3700евро, доступна только версия SLAVE. MASTER стоит в 3 раза дороже и пока мне не горит.
Что умеет SLAVE и его отличия от MASTER
1. Я могу считывать и заливать обратно файлы считанные с блока управления.
3. Могу счатать с одного блока и залить в другой. Режим клонирования блоков. Сегодня делал это блоке EDC16C34 от Фокуса.
4. Могу залить оригинальный, заводской софт который есть на сайте Alientech. Это нужно для тех авто, где прошивку перепахали, а заводского файла нет.

Считанные данные с блоков, я получаю в зашифрованном файле, расшифровать который может только тот к кому "подписан" мой программатор, т.е тот у кого есть MASTER.
Пока так и работаю. Считываю, высылаю на правку/отвязку экологии, чиптюнинХ калибровщику и заливаю оратно, то-что мне присла уже в виде закодированного файла.
Или прошу его выслать мне расшифрованный файл для самостоятельной правки. Отправляю ему и получаю снова зашифрованный файл для заливки.

Работы хватает. Сегодня был ФФ2 на отвязку присадки EOLIS так-как сажевик там уже давно выбит, а теперь еще насос присадки сдох.
А вчера 5-тилетний LAND ROVER на отвязку присадки Adblue. Тоже сдох насос присадки, а он там стоит как крыло самолета. Кстати мочевину, можно отщивать не выбивая сажевик DPF и не глуша EGR, все прекрасно работает и выжигается.

А пока, коплю на MASTER софт, так-как по железу, программаторы одинаковые.

пы.сы. Да, у меня есть китайский KESS и KTAG в мастер версии. Но китаец не далает свежие машины, старые делает медленно и вообще иногда валит блоки.