Позвали на "премьеру" икс два. Сходил.
Сама машинка симпатичная ровно до тех пор, пока не посмотришь на ценник. За цену X3 без скидки или X5 с хорошей скидкой предлагают что-то совсем уж дешевенькое и простое.
Общий дизайн все наверняка уже видели, поэтому я сосредоточусь на деталях, которые попались мне на глаза.
Несмотря на то, что для презентации поднатужились и выкатили X2 в "очень богатой" комплектации, смотрелась она бедненько.
Интересно, куда они при таком гладком дизайне дверцы багажника спрячут камеру заднего вида?
Кстати, что странно -заднюю дверь совершенно не обыграли. Ради чего убирали изгиб Хофмайстера, ради чего возвращали эмблему на заднюю стойку, если для задней двери оставили обычную ручку? Вон же — сделали бы как для багажника, отпирание задней двери эмблемой — была бы бомба, все бы только и говорили об этом!
Но нет, ручки обычные, похожи на те, что в X5, только подсветка странновата. Надо сравнить с икс-пятым.Но зато keyless есть, хотя и только на передних дверях.
Багажник на удивление неплох,
и даже с электроприводом. Хотя электроприводы "по-старинке" — газлифт с мотором, а не мотор в крыше, как на новом икс-три.
Фары лед, но… не адаптив.
Общее впечатление такое — машинка симпатичная, но на каждом шагу глаз цепляется за дешевые детали, намеренно сделанные чтобы ты не забыл, что не доплатил до икс-три или икс-пять. Зачем так делать?
При цене в 1,5 миллиона — был бы шедевр. Но при 2+, а скорее 3 (в представленной комплектации, думаю, даже дороже трёх) — нет смысла.