Один из последних ЗиЛ-ММЗ-585Л в регулярной эксплуатации.

Перехожу дорогу (достаточно оживленное движение, четыре полосы) от здания ГАИ к площадке тех осмотра. Мимо проезжает колонна из пяти КрАЗ-257 и … что это в хвосте колонны?! Да, это ЗиЛ-ММЗ-585Л! Засмотрелся, не успел из кармана вытащить телефон и сфотографировать…Эх досада.
Подхожу к площадке и что я вижу — на нее заезжает и останавливается этот Захар. Радости нет предела, бросаю все свои дела и иду разглядывать и фотографировать старика.

ЗиЛ-ММЗ-585Л на площадке тех осмотра в Харькове. Июль 2017 года.

В ходе общения с водителем данного самосвала выяснилось что автомобиль 1964 года выпуска. С завода и до наших дней трудится в автоколонне при железной дороге в городе Люботин.

Вид сзади.

Вид сзади.

Как видно из представленных выше фото кабина от ЗиЛ-157 вместе с крыльями. Диски также не оригинальные, от ЗиЛ-130. Поворотники — от трактора ЮМЗ-6. Зеркала от ЗиЛ-130. Кузов от ЗиЛ-ММЗ-555.
Сохранился родной двигатель ЗИЛ-164 — рядная 6-ка объемом 5,55 л и 97 л. с., при 2600 об/мин и 324 Н·м, при 1200 об/мин.
КПП — 5 ст., задний мост — родные.

На автомобиле много неоригинальных деталей.

Не привычно видеть автомобиль с таким кузовом.

Захар своим появлением затмил многие престижные автомобили — вся публика с распросами переместилась к этому старику.

А вот как выглядил автомобиль с завода:

В оригинале автомобиль выглядил так.

Выпускались эти самосвалы с 1961 по 1964 гг.

23.03.2019
Сегодня узнал о судьбе данного экземпляра. В данный момент автомобиль списали и его практически полностью разобрали на запчасти. На фото выше изображен его последний тех осмотр и год эксплуатации…Больше его шины не коснутся асфальта.