Со временем, в ходе эволюции автомобилей некоторые технологические решения, которые многие считали удивительными инновациями, исчезли по самым разным причинам: смена стиля, высокая стоимость, аэродинамика, новый разработки или простое отсутствие интереса.
Что произошло с такими симпатичными выдвижными фарами и куда они пропали ?
Что же стало причиной их исчезновения ? Впервые «потайные» фары были применены в 1936 году на американском автомобиле Cord- 810 ради эффектной внешности, но широкое распространение они получили гораздо позже — лишь к 1970-м годам.
CordКонструкция понравилась американским дизайнерам, так как позволяла спрятать довольно неуклюжие прямоугольные и круглые фары, и придать силуэту стремительности, опустив линию капота. В 1980-х годах за складные фары взялись японцы . Автомобили с клинообразным силуэтом и низким капотом, как Honda Accord 1988 года, стали законодателями моды.
Honda AccordНо, электромоторы складных фар надежностью не отличались и регулярно выходили из строя, что привело к армии «подмигивающих» автомобилей, которые светили лишь одной открытой фарой. Тем временем в США отменили ограничения на форму фар головного освещения и автомобильные дизайнеры принялись экспериментировать с их формой и размерами.
Так, фары стали важным элементом экстерьера и к концу 1990-х годов эффектно появляющиеся из капота «прожекторы» покинули массовый рынок. На некоторое время им удалось стать отличительной особенностью суперкаров, но в 2004 году складные фары окончательно ушли вместе с Lotus Esprit и Chevrolet Corvette.
Lotus EspritМожет быть, мы больше никогда не увидим складные фары на современных автомобилях из-за действующих строгих правил безопасности для пешеходов, которые запрещают использование выступающих элементов в области капота, а также сложности и дороговизны подобных конструкций.
Надо ли говорить о том, что фары под ледяной коркой не открывались? Также повлияла на это и аэродинамика современных авто.Ну надежность, простота и снижение себестоимости оказали никак не меньшее влияние.