Опель Омега A, модель представительского класса, производилась с 1986 по 1993 годы в Германии, являлась флагманской моделью компании Опель, которая хотела вернуть себе сегмент данного рынка у конкурентов. Опель Омега А это результат труда многих инженеров, которых поставили перед задачей создать новый автомобиль, который занял бы особое место в сердцах миллионов людей по всему миру. Особой гордостью было новое шасси DSA, которое позволяет удерживать автомобиль в устойчивом положении в нештатных ситуациях и буквально прижимает машину к дороге.
Огромное разнообразие устанавливаемого оборудования позволяло удовлетворить самые разные слои населения: грузоперевозки, автомобили полиции, скорой помощи, пожарных, дорожных служб, такси, внутренние органы и военные, бизнесс класс и просто любителей больших скоростей. Опель Омега А можно встретить в любой точке мира, от Бразилии и Англии до Японии и Австралии.С немецкого конвеера в городе Руссельхайм, Омега A сходила в кузове седан, как на фото выше, или в кузове универсал (караван)Объём багажного отделения Омега Караван просто потрясающий — 1850 литров, что значительно больше, чем у конкурентов других марок. К тому же, спинки сидений заднего ряда дополнительно могут складываться, поэтому перевезти например машину для картинга, не составляет для Каравана особых проблем.В зависимости от стандартной комплектации, которая базировалась на пакете LS и заканчивалась высшей категорией CD Diamond, автомобиль оснащался различными дополнительными устройствами, а также в зависимости от пожеланий покупателя. Помимо стандатных комплектаций за время производства были доступны также особые временные версии всевозможного оборудования.
В октябре 1990 года были проведены рестайлинг внешнего вида и изменения в линейке устанавливаемых двигателей, коробок передач и прочего. Во внешнем виде изменения вылились в установку новых бамперов, решётки радиатора и боковых молдингов. Что касается подкапотного пространства, то с этого момента прекратили поступать в продажу двигателя с объёмом 1,8 литра. Автоматическая коробка передач, отныне кроме обычного режима эксплуатации получила два дополнительных: зимний и спортивный.