Моторы ОPEL удивительно выносливы:)!

О моторе ОPEL:) Или как мы были шокированы при вскрытии С20NE!

Вообщем купил мой друг недавно ОPEL VECTRA A c таким мотором C20NE как у меня, машинка более-менее живая, ехала неплохо особо на первый взгляд ни чего не скажешь:)
Спустя пару недель заметил он, что она поддымливает и не мало масло подбирает:( Ну решили поменять салники клапанов и заодно поршнеые кольца посмотреть.
Заказали комплект прокладок для мотора в котором в наборе идут все прокладки, сальники коленвала, распредвала, клапанов и все мелочи типа резиновых колечек и т.д. (на фото ниже)
Начали вскрытие мотора, и тут понеслось:(
После снятия ГБЦ нашлись два прогоревших выпускных клапана, но дальше было еще веселее:( Сняв поддон картера мы увидели маслоприемник пробитый наверное отверткой, не понятно для каких целей:(
После начали вытаскивать поршня с шатунами и тут вообще прозрели:) Вытащив третий поршень увидели что шатун его согнут, а шатунный вкладышь был очень изношен с одной стороны:( После извлечения коленвала два коренных вкладыша посредине блока были на столько изношены, что бурты которые удерживают каленвал от биения практически отсутствовали и были с ужасными задирами:(
Вообщем, что бы там не говорили, а я думаю не все моторы с такими дефектами внутри, смогли бы вообще работать, не говоря уже так бодро разгонять автомобиль, как ни в чем небывало, причем без каких либо лишних звуков в работе:)!
Заказали колца оригинал MAHLE первого ремонта, все остальные детали взяли на разборке, все собрали мотор на обкатке:)