Установка 16мм пружин на Rexton II

Заехал на Наш сервис Rexton II с жалобой на плохую работу подвески, измерив расстояние от ступиц до центра арки, спереди 46см, было решено заменить пружины на новые, а в наличии так раз появились Украинского производства с увеличенным диаметром прута 16мм против родных 14мм:

Начинаем с задней подвески, меняем задние пружины, фото для сравнения родной и новой:

На задние амортизаторы устанавливаем удлинители, для того чтобы хватало хода амортизатора, хотя я бы все же рекомендовал установить волговскую каябу:

После этого ставим проставку 7мм под раздаточную коробку:

Теперь меняем передние пружины, амортизаторы как и задние остаются родные, хоть и пробег у автомобиля 130 тыс. км, но амортизаторы в отличном состоянии:

Для того, чтобы хватало хода штока амортизатора, нужно переварить чашки:

Рассверливаем:

Переворачиваем и свариваем:

Далее красим, собираем стойку и ставим на автомобиль:

Ну и конечно замеры расстояния от ступицы до арки после замены:
Перед 52 см:

Зад 53.5см:

Ну и общий вид автомобиля на резине 255/60 R16:

В результате имеем:
— пробоев нет
— после просадки — заводской уровень подвески
— комфорт
— нет раскачиваний
— автомобиль не сносит на гребенке

Конечно пневма круче, но бюджет другой. Всем спасибо за внимание!