Демонтаж и ремонт форсунки Vivaro / Traffik 2.0

Итак, имеем 2.0 двигатель автомобиля Renault / Opel с вечной проблемой демонтажа форсунок. Нашей компанией Планета Дизель давно отлажен процесс демонтажа и ремонта пьезофорсунок ( 0445115007) на данный автомобиль.
Приехал клиент с жалобой на слабую тягу двигателя и неустойчивую работу на Х.Х., после диагностики было установлено, что замкнут пьезоэлемент форсунки 2-го цилиндра.

Демонтаж форсунки начинаем c того, что с помощью вибропака разбиваем стакан форсунки до момента когда он начнет свободно двигаться

Далее устанавливаем гидравлический сьемник и тянем форсунку. В данном случае она оборвалась по штуцеру подачи топлива:

После, обламываем весь пластик на верхней части форсунки:

Далее накручиваем спец. головку на форсунку:

И выкручиваем ее по резьбе:

Закручиваем вместо корпуса форсунки адаптер и монтируем гидравлический сьемник:

Далее вырываем остатки форсунки (гайку):

После, все детали форсунки моются в ультразвуке, корпус с пьезоэлементом и гайка ставятся новые:

Форсунка обкатывается на стенде Bosch EPS708, ей присваивается новый IMA код и она монтируется на автомобиль.

На все работы по демонтажу и ремонту уходит не более 1-го дня, даже если нужно снять все 4 форсунки.
С радостью отвечу на Все интересующие Вас вопросы.