Розборка ручки АКПП VW Sharan

Шукав в інтернеті як розбираються ручки АКПП і кожух на DSG коробках від VW. Шось по суті ніхто не сказав шо робити з кнопкою … Перший раз розбирав таку ж коробку на VW Toureg 2012. Зняв, зробив, склав, а по фоткати не було часу. Зараз було більше часу з коробкою від Шарана 2015, тому зробив декілька фото.

В такому стані приїхала АКПП

Деякі приклади будуть вже на готовій ручці. І так погнали.

Піддіваємо нікеліровану вставку з написом DSG, як вийшла вставка з пазів, толкаємо вверх і повністю знімається.

Так виглядає коли зняли

Далі така картина( потрібно зняти шток з кнопки, просто тягнемо його на себе акуратно, щоб кнопка злізла)

Далі тягнемо кожух вверх, щоб підняти його і під ним стопорне кільце. Його потрібно розжати. (фото нема).І тримаємо за коробку і тягнемо вверх щоб ручка і кожух злізли. Коли вже ручка в руках, то машина може їхати без проблем, якщо потрібно клієнту. Щоб переключити передачу, потрібно підняти шток 1 рукою, а іншою перевести положення селектора в потрібну передачу.
Далі знімаємо стопорне кільце, нагріваємо феном ще одне пластикове чорне кільце, яке тримає кожух на ручці. Плоскою отверткою знімаємо.Зняли кожух, в руках сама ручка . Під кнопкою є ще 1 нікелірована вставка, вона просто стягується вниз. Після його бачимо всі 4 кріплення бокових шкіряних вставок.

Інколи ці вставки знімають прямо на ручці АКПП на машині не знімаючи кожух. Робив так на VW b7 . Знімаються, але тоді те кріплення яке спрятане під нікелірованою вставкою, що під кнопкою ламається. Ставиться на місце все добре і не болтається навіть з поламаним.

Такий вигляд має

Після розборки пошив чехол з автомобільного кожзама і перетягнув бокові накладки натуральною шкірою наппа.
Зборка в іншому порядку.
Сорі що всі детальні фото не зробив по розборці, але думаю буде корисно комусь.
Готовий результат