Слік…

Слік (англ. slick) - абсолютно гладка шина, що не має ні канавок (протектора), ні інших елементів, що зменшують пляму контакту з трасою. Перші вироблені сліки були розроблені компанією M&H Tires на початку 1950-х років, це були шини для дрег-рейсингу. Існує широко поширена хибна думка, що на сухих дорогах протектор знижує коефіцієнт зчеплення через меншу площу плями контакту в порівнянні з шиною без протектора. Це неправильно, тому що без адгезії сила тертя не залежить від площі дотичних поверхонь. На гоночних автомобілях за сухої погоди використовуються шини з гладким протектором або взагалі без нього для того, щоб знизити тиск на колесо, зменшивши його зношування і деформацію під навантаженням, тим самим дозволивши застосовувати у виготовленні шин більш пористі м'які матеріали (завдяки меншій деформації вони менше перегріваються і здуваються), що володіють більшим зчепленням з дорогою.
Даний тип шин забезпечує більше зчеплення з дорогою тільки на сухих дорогах, але має набагато поганіше зчеплення на мокрих дорогах. Тому злики не підходять для використання на дорогах загального користування, т.к. автомобілі, що експлуатуються на таких дорогах, повинні бути готовими до всіх погодних умов. Вони застосовуються в автомобільних змаганнях, де учасники можуть підібрати собі тип шин для заїзду відповідно до погоди (а також змінити їх безпосередньо під час змагання). У Формулі-1 сліки були заборонені з сезону 1998 по сезон 2008. З сезону 2009 року сліки були повернуті.