#1 Part. -Гараж- "Реконструкция"

Доброе время суток ровных дорог и полного бака всем драйвовчанам.
Кому интересно прочтите и не судите строго.
Рассказать хочу свою историю, наболевшую, наверно почти у каждого третье кто имеет "домик" для своего железного коня, не все так гладко и хорошо как хотелось бы.
История началось еще давненько, в феврале 2015 когда я приобрел себе недалеко от дома гараж, в г/о. Общество не большое имеет одну линию в 2а ряда и насчитывает всего 64 гаража. Общество приличное, в нем охрана, камеры и ворота, но рассказ не об этом.,
Когда купил я гараж, вроде бы ничего, был доволен им, он сделан "из металла", большой, хороший, с подвалом, да и размер 6 на 4.5, это 21м2. Туда спокойно входило 2-е машины когда надо было. Но время идет и при эксплуатации обнаруживаются какие-то мелочи, то там не так что-то, то "подварить" надо что-то под заезд переделать, то покрасить. Это было по мелочи как у всех. А не тут то было, пару раз после сильных бурь оказывалось что у меня в подвале вода, да и иногда было, что с угла затекало, грешил на сильный боковой ветер и какие-то недочеты, я боролся, боролся, но все безрезультатно, думал только стяжку новую положить или что-то задуть что-то или промазать чем-то, но понял советовшись со всеми с кем можно, кто в этом разбирается и понял что все это будет "разводняк" на деньги, а результата не будет.
Подумав, подумав, послушав умных людей, спасибо тестю, он у меня строитель, решился я глобально к большой перемене, которая вот-вот уже подходит к концу. А перемена заключалась в том что я его решил поднять и залить нормальный фундамент и въезд.

То состояние когда начали делать его (только по контуру отрезали бетон) снаружи.

У меня получилось тут так, что он еще и просел одним углом немного и поднимать пришлось прилично где-то сантиметров на 25-30 от просевшего края, а самая нормальная точка на 10-15, там подкопались чуть чуть.
Рассказывать всю технологию не буду тут, как это делалось со скрипом в 2а этапа. Скажу только то, что когда начали сбивать старую стяжку, оказалось под всем гаражом корни которые и подмыли его, откуда и вода в подвале, и везде где можно было, так же и причина просевшей стороны.

Корни в гараже под старой стяжкой.

Гараж подняли, выставили на ноги по всем сторонам и середине, убрали пень от тополя сбоку и сзади была акация, это все и привило к беде. Сбили стяжку, думали подвал оставить и только пере штукатурить, а он оказался ни какой, все испортилось из-за подмывания с наличием по наружным бокам дыр с корнями что и развалило все это .Я уж думал его засыпать, чтоб его не было вовсе, но когда посмотрели чтоб нормально засыпать его и не было проблем, надо было все равно убирать корни и старую кладку и весь бардак что там произошел. Посчитал подумал и решил не засыпать, бо добавить еще чуть чуть денег на новый кирпич и небольшая разница цены работы будет новый подвал, после его чистки от разрушения.

-Рабочий момент-

До этого он у меня был 1.7 на 1.7 на (выс.)1.80, это 5,2м3, а после разбора всего этого стал у меня 2.2 на 2.25 на 1,85 уже как никак 9,2м3. Незнаю правильно или нет что я так сделал, но все же решил вложиться один раз и все делать так как надо. После того как подвал был сделал, мусор выбросили и вывезли, начали делать нормальный фундамет как положено, арматура, копка, опалубка короче говоря все как надо. Заказав бетона, у меня на все это дело ушло 10м3, в местах где толщина от 15 до 20 см.

То что имеем уже на фундаменте до утепления.

После того как он пару дней постоял бетон, осел и испарился частично, я решил еще и утеплить раз пошла такая пьянка.
Вот сейчас я стадии окончания утепления. (Решил сильно не замарачиваться и сделать утепление простым способом пенопласт максимально по размеру уголка (5-ка)+пена монтажная и сверху ОСБи прикрутить.)

Одна стенка как примерно выглядеть будет.

Как полностью закончу работу над проектом, который уже длиться почти 2а месяца, обязательно покажу что вышло.
Остались штрихи небольшие.
Всем спасибо за внимание.