#12, #13, #14, #15 Mercedes CLK DTM AMG (C208 D2 '2000)-Autoart

Автомобиль получил новое на тот момент обозначение — CLK (Coupe Leicht Kurz / Coupe Light Short / Купе Легкое Короткое).
Дебют состоялся в январе 1997 года в Детройте, но первыми, в июне машины получили европейские покупатели, американцам же машины стали поступать лишь осенью.
Mercedes-Benz CLK DTM AMG – это специальная гоночная версия CLK, разработанных и построенных специальным подразделением AMG, было выпущено в количестве всего 100 экземпляров.
Одна из самых популярных машин, доминировавшая в начале 2000-х на немецких гонках Touring Car Masters (DTM). Хотя кузов автомобиля походил на серийный вариант, начинка была полностью гоночная. Машина имела 4-литровый V8 двигатель с задним приводом, разгонялась до 275 км/ч имея 450 л.с. Во избежание перегрева тормозов в крылья были добавлены воздухозаборники. В 2001-м году Бернд Шнайдер (Bernd Schneider), водитель команды D2, взял 6 побед и заработал звание чемпиона DTM, он был первым в истории, кто сумел защитить титул чемпиона. Сейчас этот автомобиль занял почетное место в музее Mercedes.

12. Mercedes-Benz #12 CLK DTM AMG (C208 D2 #1 '2000 — Autoart.

13. Mercedes-Benz #13 CLK DTM AMG (C208 D2 #6 '2000 — Autoart.

14. Mercedes-Benz #14 CLK DTM AMG (C208 D2 #19 '2000 — Autoart.

15. Mercedes-Benz #15 CLK DTM AMG (C208 D2 #2 '2000 — Autoart.