#18 Mercedes-Benz C126 500SEC '1981 — Autoart.

18. Mercedes-Benz #18 C126 500SEC '1981 — Autoart.

C126 (W126 coupe) '1981-1992

Mercedes-Benz W126 — это флагманская модель, выпускавшаяся под немецкой автомобильной маркой.
Модель в кузове купе начали выпускать в сентябре 1981 года. Ее великолепный дизайн был в духе Мерседес тех времен. Большой, брутальный и чертовски привлекательный он был объектом желания многих автомобилистов тех времен. За 10 лет производства было выпущено 74060 автомобилей в различных модификациях.
Mercedes w126 coupe – несомненно одно из самых лучших творений компании за всю историю ее существования. Двух дверное купе типа хардтоп построено на базе седана s класса. Однако выпуск w126 coupe был начат немного позднее своего брата седана. Купе так же разработано под патронажем великого шеф дизайнера Брунно Сакко, немудрено ведь все автомобили построенные под его руководством выглядят просто потрясающе. Стоит упомянуть, что заводской индекс данного купе читался, как c126.
Внешность Mercedes w126 coupe:
Что касается дизайна, то огромное купе без дверных рамок и центральной стойки, выглядит просто потрясающе. Передняя часть иная нежели у седана, благодаря иному, более широкому по части радиаторной решетки капоту, все это придает большую динамику. Для авто характерно минимум хрома, ведь он уже был практически не в моде в ту пору, хотя в данном случае довольно интересное сочетание пластика и хрома, как бы в балансе. Длина составляет внушительные 491 см, что на целых 15.5 см больше чем у предшественника slc.
Модификации Mercedes w126 coupe:
Первой версией купе пошедшей в серию была модель 380 sec, с силовым агрегатом под индексом M 116, выпускавшаяся с 1981 года. Она имела в своем распоряжении 8 цилиндровый мотор в 204 силы, который так же выдавал момент в 315 нм. Этого хватало 1610 кг автомобилю для достижения скорости в 210 км/ч, а разгон занимал всего 9.8 секунды, причем мощность передавалась через 4 ступенчатый автомат. Неплохо для базовой версии. Коэффицент сопротивления составлял просто идеальную для того времени цифру 0.34.
Салон Mercedes w126 coupe просто поражал своим комфортом, стоит лишь сказать, что купе наряду с седаном являлись первыми автомобилями на которые серийно устанавливались подушки безопасности. Фирма просто билась за безопасность, в результате, это был чуть ли не самым безопасным авто за всю историю. А о применении всевозможных отделок, электропакетов, климата тут говорить и не стоит. В том же 81-м в продажу поступает модель 500 sec, которая еще больше поражает своими данными. Пяти литровый мотор имел индекс M 117, обладал мощностью в 231 силу и огромным крутящим моментом в 405 нм, благодаря чему разгон до 100км/ч здесь уже занимал потрясающие 7.9 сек, а максимальная скорость равнялась 225 км/ч, использовался так же 4 ступенчатый автомат.
В 1985-м эта модель прибавила в мощности до 252 сил и стала развивать скорость свыше 230 км/ч, при разгоне до 100 км/ч за 7.7 сек. Но самой интересной моделью Mercedes w126 coupe является 560 sec, начальные версии которой в 85-м развивали 242 и 272 л.с. Последняя версия была просто бомбой, могла достигать скорости в 240 км/ч, а разгон занимал лишь ровно 7 секунд. В 1986 году выходит еще одна разновидность 560 sec вооруженная уже фантастическими для того времени 300 л.с. С таким мотором купе, обладало феноменальной динамикой, так разгон до привычной отметки занимал всего 6.8 сек, а максималка достигала 250 км/ч. На таком авто поездка за несколько тысяч километров покажется отдыхом. Такое авто предмет гордости коллекционеров. Существовала так же версия 420 sec, с максимальной отдачей в 218 сил, на своем пике.
Редкие модели Mercedes w126 coupe:
Среди AMG версий автомобиля стоит выделить версию 560SEC-AMG с мотором в 8 цилиндров на каждый из которых приходилось по 4 клапана. Отдача была фантастической и составляла 360 л.с. Этот монстр Mercedes w126 coupe разменивал 100 км/ч за чуть более 6 секунд. Точных данных нет, но из некоторых источников предполагается, что была и 6 литровая версия SEC, которая развивала 385 л.с. Выводы делайте сами.