Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
SL-Class — серия лёгких спортивных автомобилей (Sport Leicht) автомобильного концерна Mercedes-Benz (Daimler), производящихся с 1954 года. Кузов автомобиля — двухдверное купе или купе-кабриолет (ранее — классический родстер) со складным тентовым или съемным жёстким верхом. В автомобильной классификации автомобили Mercedes-Benz SL стоят особняком: от суперкаров их отличает меньшая ориентация на автоспорт и больший комфорт (хотя по динамическим характеристикам их можно причислить к суперкарам), от автомобилей класса Гран Туризмо — компактность, недостаточная вместимость салона и багажного отсека. На автомобили серии SL, как правило, ставят самые мощные двигатели марки, цены варьируются в достаточно широком диапазоне, но сопоставимы с верхним диапазоном цен Гран-Туризмо и стоимостью суперкаров.
Модельный ряд за свое время с 50х годов до нынешних дней имеет шесть поколений:
1) Первое поколение, W198 (300SL) «Крыло чайки» (нем. Gullwing) (1954 — 1963);
R121 (190SL), 1955-1963
2) Второе поколение, W113 «Пагода» (1963-1971);
3) Третье поколение, R107 (1971-1989);
4) Четвертое поколение, R129 (1989-2001);
5) Пятое поколение, R230 (2001 — 2011);
6) Шестое пополение, R231 (2011 — но н.д.).
Подробнее ниже я расскажу и представлю свои модели третьего, четвёртого и пятого поколения, а это R107 — '1972, R129 — '1990 и R230 — '2007
19. Mercedes-Benz #19 R107 SL350 '1972 — IXO.
3) Третье поколение, R107 (1971-1989);
R107 В 1971 году на смену элегантной «Пагоде» пришла более крупная и «мускулистая» модель R107. Под капотом автомобилей стояли двигатели V8 объёмом 3,5 и 4,5 литров для моделей 350 SL и 450 SL соответственно. Такие мощные автомобили пользовались большим успехом в США. Кузов автомобиля оказался настолько прочным, что на его базе было создано купе Mercedes-Benz SLC (C107). Естественно C107 было стилизовано под R107, но главным его отличием было отсутствие передней стойки.
Нефтяной кризис 1973 года вызвал, год спустя, появление более экономичной шестицилиндровой модели 280 SL. В 1980 году 350 SL и 450 SL были заменены на 380 SL и 500 SL, а во время последних обновлений 1985 года модели 280 SL и 380 SL заменили на 300 SL и 420 SL, появилась модель 560 SL, предназначенная только для экспорта в США, Японию и Австралию.
Успех автомобиля может подтвердить время его производства, это был рекорд по продолжительности (сейчас рекордсмен Gelandewagen), 18 лет. Всего было выпущено 237 287 автомобилей.
20. Mercedes-Benz #20 R129 500SL '1990 — GAMA (Western Germany). RAR
4) Четвертое поколение, R129 (1989-2001);
R129 Несмотря на успех модели R107, к концу 1980-х почти двадцатилетний автомобиль морально устарел. Для основыитоге была выбрана аэродинамическая схема стреловидной формы на базе четырёхместного кабриолета E-класса C124. Родстер, появившийся в начале 1989 года, имел множество таких новшеств, как независимая подвеска и автоматически поднимающаяся дуга безопасности за сиденьями (впервые в мире открытая машина гарантировала безопасность пассажирам при перевороте). Модельный ряд начинался с двух шестицилиндровых 300 SL и 300 SL-24, и восьмицилиндрового 500 SL. В 1992 году его пополнила флагманская серия 600 SL с мотором V12.
В 1993 году концерн Mercedes-Benz принимает новую систему классификации автомобилей, при которой буквенный индекс ставится впереди цифрового. Образуется «новый» SL-Класс, модели 500 SL и 600 SL становятся SL 500 и SL 600 соответственно, а 300-е были заменены на модели SL 280 и SL 320. Одновременно случилось ещё одно важное событие, фирма AMG стала официальным партнером Mercedes-Benz и выпустила свою модель SL 60 AMG. В 1995 году автомобили получили внешние косметические обновления, а внутри появились боковые подушки безопасности, климат-контроль и электронная система контроля устойчивости. Последние обновления были произведены в 1998 году, рядные двигатели на SL 280 и SL 320 были заменены на V6. В конце 1990-х AMG представил две редчайшие модели (всего построено не более 200 единиц) с двигателями V12 SL 70 AMG (1997) и SL 73 AMG (199. А в 1999 году сама фирма была куплена концерном Mercedes-Benz и взамен SL 60 появился SL 55 AMG.
Всего было построено 204 940 автомобилей серии R129.
21. Mercedes-Benz #21 R230 SL500 '2007 — Minichamps.
5) Пятое поколение, R230 (2001 — 2011);
R230 В начале нового тысячелетия у компании были серьёзные проблемы, репутация Mercedes-Benz к началу тысячелетия была самой низкой за всю историю. Новый, дебютировавший в 2001 году Mercedes-Benz SL серии R230, превзошел даже самые оптимистические прогнозы и помог восстановить репутацию фирмы. Машина имела такие новшества как активную подвеску (Active Body Control) и автоматически складываемую жесткую крышу. Модельный ряд открывался автомобилями SL 500, SL 600 и SL 55 AMG. Последняя — оказалась самой удачной и популярной для дочернего производителя Mercedes-Benz. В 2003 году появилась младшая версия SL 350 с двигателем V6, а в 2004 — SL 65 AMG с V12.
Первое обновление произошло в 2006 году, немного изменились бампера, задние фары и решетка радиатора, но под капотом появились новые двигатели для SL 350 и SL 500 (который в США стал именоваться SL 550).
SL-Klasse был обновлен в 2006 году с введением новых элементов стиля. Передняя часть получила новую фальшрадиаторную решетку с тремя горизонтальными линиями и четкие фары в то время как бампер был переработан с более крупными воздухозаборниками. Новые сплавы были также введены в конструкцию кузова. В то же время бока и задняя часть автомобиля осталась нетронутой, что затрудняет возможность отличить 2001 SL от модели 2006 года, если вы стоите сзади. Автомобиль изготавливался всего два года, после чего был обновлен до следующей версии.
