вырвались :)

вернулся, немного отоспался.
краткое содержание "предыдущих серий".
рано утром в пятницу стартанули в сторону Карпат. После обеда все (Patrol, Wrangler, PajeroSport, Korando (ещё тот, нормальный), Газ-69 (сток)) встретились в Яремче (предварительно встретились в Тернополе возле Новуса — сверить "бардачки"). Вечером поднялись на Драгобрат и возле озера уже стали лагерем. Утром приехал L200 и мы двинулись по Сидовцу в сторону Усть Черной (это как раз через те места, где в начале мая снег нас остановил — без снега там "автобан"). У всех всё получалось и новички (кроме патрола и эльки все впервые были в горах) захотели более "интересных" мест и мы поехали по маршруту майских — через верх Чорной Реки в Осмолоду — немного лебедились, но всем понравилось и хотелось не останавливаться. И тут, имея один день в запасе, мы решили из Осмолоды ехать через Пекло под Сывулей в Быстрицу (Корандыч нас покинул — он больше болота любит и ему хватило приключений, хотя ехал весьма хорошо). Большую часть дня лебедились на хребет/кордон (у одного экипажа аккумы были на подходе и лебеда их высадила — пришлось его лебедить наверх без моторной тяги, где и прикурили). Вроде вырвались, но Пекло своё наименование оправдало и Патруль прорываясь через кусты непопал на мост правым колесом и свалился в окоп (в полный рост — 1,5м) — выехали своим ходом назад и поняли что приехали — рулевая тяга от сошки к цапфе согнулась и лопнула. Сняли аккумы и сварили, но похоже не прогревало как следует и после установки тяга повторила "изгиб". пропилили кусты рядом и кроме Патруля и Врунгеля народ двинулся "вниз", оставив провизию "отдыхающим" (им всем надо было утром быть в цивилизациях). Как позже выяснилось — у них "рубилово" только начиналось — из лесу они выехали только утром, причем не туда, куда планировалось (в Быстрицу прикарпатья), а в Усть Чорную закарпатья — т.е. 150+км на объехать горы по "асфальтам". Патруль починили с помощью Врунгеля и пастуха местного — пастух показывал дорогу, Врунгель отвез тягу к цивилизации с запасами металлолома и нормальной сваркой — к 5 вечера вернулись (у пастуха реальный шок: Врунгель не то, что лебедками не пользовался — почти всю дорогу без пониженого ряда шел). Пока Врунгель катался оставшиеся смогли поспать и отдохнуть, а мне не спалось — поставил мультитроникс в Патруль. с приездом "железяки" собрали Патруль и лагерь, остатки провизии (включая мясо несъеденого шашлыка) оставлии пастухам и двинули вниз, самой короткой и для оставшихся экипажей легкой дорогой — через Перевал Легионов. Но пошли не по хребту, а по автобанам лесников в сторону Лопухина, откуда свернули на Легионы и быстро проскочили (в луже по 5м лебедились, остальное ходом). в 23 старовали из Быстрицы.
первый день около 15км
второй день около 100км
третий день 8,5км (до места поломки)
четвертый день около 20 км до "асфальта"

фото остались в машине, пока только немного отоспался.