VW Caddy 2.0 SDI обрыв ремня.

Всем привет. Поделюсь с Вами интересным двигателем VW CADDY 2.0.SDI.
Привезли на евакуаторе и клиент рассказывает: " Ехал всё было нормально. И вдруг пропала тяга. Попробовал завести не получилось!"
Загнали на яму, сняли крышку ГРМ, а там "фиаско братан". Зубья на ремне пошли прогуляться))))) Ясное дело всем было ясно что клапана встретились с поршнями? Но надежда умирает последняя.
Вообщем заказали новый ремень, ролики и помпу накинули попробовали завести, но не тут то было) всё таки достало.
Сняли ГБЦ отдали на ремонт. Озвучили цену клиенту и ему показалось дорого и он принял решение поставить б/у ГБЦ… Решение такое себе сомнительное))))) Поехали мы с ним выбрали 1 из 4 ГБЦ более менее нормальную, заказали запчасти.
Как только были все запчасти приступил к сборке. Не чего такого))) Дизель как дизель))) Но есть одно — на этом моторе установлены насос-форсунки. И тут стал вопрос как регулировать их… Давай звонить тому кто знает, а он говорит: " Не скажу как. Вы же не захотели у меня ГБЦ Делать!"
Это было решение клиента по большому счёту)!
Но интернет никто не отменял, посидел минут 5 нашёл инфу по регулировки))))) Отрегулировал ))) Завели… Все нормально)))) Хотя я не верил до последнего что из этого что-то получится нормальное)