То самое чувство

Редко когда так бывает что почти полный бак, но это оптимистичное чувство, разновидность свободы, такое себе ее проявление, вообще как человек понимающий 3 процента из 100 в инжекторных системах)) никогда не допускаю падения уровня ниже половины бака, так как трубка забора и трубка обратки находятся в близком расстоянии, то есть горячая обратка обратно втягивается в систему не успев остыть при малом количестве топлива, а топливо при нагреве пузырится то есть, в нем появляются пузырьки воздуха, соответственно качество распыла ухудшается или вовсе пропадает, поэтому некоторые автомобили перестают работать в сильную жару, а остыв работают как и прежде, самое простое решение держать уровень топлива по середине, чем его больше тем активнее розбавляется горячая обратка с более холодным топливом в баке, более всего это ощутимо на авто с маленькими по литражу баками, и не только на ижекторных моторах, часто и на карбовых, замечали как классика жигулей часто просто глохнет в жару и не заводится, люди сразу грешат на бензонасос))но достаточно залить немного больше топлива))
Всем полных баков, даже не так, не заканчивающегося топлива в ваших баках, абсолютного мира и чистого неба! С наступающим праздником победы, никто не забыт, ничего не забыто!