Установка катушек tfsi на двигатель aeb

Всем привет! Я долго готовился к этому. Много читал, много смотрел. Все шло почти гладко. Есть моменты, которые я не видел нигде, нигде не читал. Мой пассат завелся, работает ровно.

По порядку.

Купил разъемы для катушек на алиэкспресс.
Купил провода автомобильные.
Покупал разъёмы (хотел соединить все типа штекером, но это херня)
Купил катушки.

Значит так. Убираем изоляцию с проводов, которые идут на катушки, и убираем изолятор с проводки, которые входят в коммутатор и выходят.

На косе за двигателем нас интересуют синие провода с черной полоской. Он идет в 1 пин на разъёме катушки. Это питание катушки. 12В.

2-й пин. Смотрим на разъём 5 пин слева от коммутатора. Средний толстый провод — это земля от мозгов. Можно собрать 4 провода с катушек и их соединить с этим толстяком.

3-й пин. Слева (5 контактов) и справа ( 4 контакта) от коммутатора смотрим на провода. Средний — земля, остальные смотрим. На коммутаторе есть цифры, это номера цилиндров. Сами цилиндры нумеруются от бампера (1-й от бампера — это первый цилиндр). Смотрим что куда идет рубаем, зачищаем соединяем с проводом с той стороны, где 5 пиновый разъем. Сопоставляем цвета и соединяем с разъёмами.

4-й пин. Общее заземление на клапанную крышку.

Завтра плфотографирую и додам фото. Если нужна помощь, пишите, я уже эту тему щёлкаю, как орешки))