Приветствую друзья!
Недавно автор прибора D2Logic Oput выкатил обновление программного обеспечения, и прибор стал более универсальным. Теперь интерфейс поделен на 2 части: где первая выступает в режиме спидометра, и на полный экран показывает скорость. А вторая часть — привычные всем результаты замеров.
Новый интерфейсЦвета градиента можете менять на свой вкус. Красный сверху и зеленый снизу — это цвета по умолчанию.
И почти сразу после обновления ПО, мне срочно понадобилось сделать замер одного автомобиля.
К сожалению фото нет, так как владелец запретил фотографировать его. Автомобиль этот — Дэу Ланос 1.5 литра. В нем залита секретная прошивка, на которой расход ГБО — 7 литров на 100, и едет автомобиль как ракета.
Кто владеет Ланосом, то знает что меньше 11 литров машина не ест. Двигатель очень прожорлив на топливо, но надежный как лом.
Итак:
Автомобиль: Daewoo Lanos. Поляк. Пробег 120к
Двигатель: 1,5. Спорт+эконом чип.
КПП: Механика
Доп : в салоне 1 водитель, установлено ГБО-4
Температура : +10
Резина: лето
Результат 16.29 — это самая лучшая попытка. Остальные еще слабее. Почему так плохо поехала машина — сложно сказать. Или прошивка такая, или водитель такой. По паспорту заявлено 12.5 сек.
От себя скажу, что Ланос комфортней и надежнее чем ПП ВАЗы. И особенность Ланосов в том, что при возрасте во много лет, при пробеге в сотни тысяч км, он внешне не так устает как ВАЗы, это так же касается и салонной отделки.
Следующий замер — это перезамер ВАЗ 2109, которую мы мерили неделю назад: ссылка
ОнаС прошлого замера ничего не изменилось. Только заменил владелец бензонасос и поставил линзованную опитку, остальное без перемен.
Автомобиль: ВАЗ 2109
Двигатель: 1,6, чип
КПП: Механика
Доп : в салоне 1 водитель, установлено ГБО-2
Температура : +13
Резина: зима
Вместо прошлых 16 секунд, машина теперь поехала 13,76. На 0.7 секунды медленнее паспортных данных. Думаю, что на нормальной резине пару десяток легко можно скинуть. Время покажет.
Сводная таблица здесь: clc.to/dragrace
Спасибо за прочтение!
Всех благ!