Ремонтируем бормашину зуботехническую БЭТСГ

Всем привет!
Пред история такова.
Имеется в наличии в работе бормашина зуботехническая БЭТСГ, прадедушка современного дремеля, родом из 70-80 х годов.

Вес около 25 кг

эта будет полегче но не наш вариант.
В одно прекрасное время она начинает пробивать на корпус, а потом вообще не запускается.
Разбираем, статор демонтирован, пробита изоляция

Отдаем на перемотку, ценник 600 грн, попутно делаем т.о, чистка смазка подшипников, собираем и… болт с левой резьбой, обороты она не развивает.
Якорь в руки, все до кучи и везу туда где мотали, проверка показала межвитковое замыкание якоря, в этом месте якоря таких размеров не мотают, говорят мелкий, можем типа отдать на перемотку смежникам но ценник 1700 грн
Нахожу еще 4-х человек, 3 в отказ, 1 загнул ценник в 80 баксов.
Думал забросить нафиг.
По состоянию якоря видно что его уже мотали, но кто и когда неизвестно, напоминает работу школьника из радиокружка, или ПТУшника.

Потом на олх нахожу обьявление о перемотке, звонок обьясняю всю суть, человек говорит скорее всего нет, слишком мелкий, проволоки может не быть.
Говорю, давай пришлю, получится ок, а нет то назад отправишь.
такой якорь найти невозможно, и подходящих нет.
Через 3 дня звонок, сделаем, проволока есть, коллектор говорит стоит вообще не родной, число ламелей не пляшет с дорожками, нужно искать.
Сказал что не горит, подожду.
Еще 3 дня и получаю якорь, от качества работы я охренел, заводской Китай хуже сделан.

И самое интересное напоследок.
Ценник работа+коллектор 400 грн.
не 1700- не 80 баксов а именно 400 грн.( предварительно мне он так и озвучивал).
Работа старого мастера, мужчине за 60, мотает на дому, по его словам больше 40 лет этим занимается.
По итогу, корпус отчищен, прогрунтован, окрашен и покрыт лаком, работает легко и не принужденно.

Такому аппарату бы рукав метра 2 и был бы он просто бомба, чистил алмазными борами ржавчину на кузове буса, вообще бомба, но короткий рукав и длиннее их не существует.
Всем добра!