Тест лампочек H4 на таврии

Дело было вечером, делать было… было чего, но решил заняться полезным делом.
Итак, ввиду того что я чинил свою фару, вернее восстанавливал работоспособность корректора света фар (о чем будет отдельная запись), то вместо ксенона я поставил обычные Н4 галоген и так катался все лето и осень.
В общем накопилось у меня немного лампочек Н4, разных, не новых, на некоторых даже нет ближнего или дальнего.

Суть теста — выявить наиболее освещаемые (во какое слово) лампы и проверить насколько они ослепляют встречных водителей.
Условия эксперимента: поздний вечер, около 18, гаражный кооператив, в далеке светит одинокая лампа, машина выгнана из гаража, по правой стороне кусты (имитация пешехода на обочине), прямо — дорога. В таврии из левой фары вынута лампа, остался только габарит, а в правой я буду менять лампы.
Сразу скажу что фото сняты телефоном и они мало отображают реальность.
Итак первая лампа OSRAM Cool Blue.

Cool Blue OSRAM

Телефон заснял плохо, но будем считать этот свет за отправную точку, т.е. нуль.

а вот так видно свет метров за 50 (зумом увеличивал)

Фары отрегулированы, поэтому на уровне головы ближний не слепит.
Следующие пошли Osram Night Breaker UNLIMITED +110 H4

Osram Night Breaker UNLIMITED +110 H4

Если предыдущая лампа у нас нуль, то эта светит дальше и на том же расстоянии тени чуть четче, ставим оценку +1

Osram Night Breaker UNLIMITED +110 H4, со встречки

Далее пошли в ход NARVA, бюджетный вариант

Narva

Narva встречка

Светит эта лампа более желтым цветом, но по дальности и четкости теней она сравнима с OSRAM Cool Blue. Единственное что глазу приятнее более холодный свет и кажется что OSRAM Cool Blue светит дальше. Но в дождь или туман думаю будет наоборот.
Далее я поставил ксеноновую лампу и …

Ксенон 4000

ксенон встречка

Разница более чем ощутима.
В качестве эксперимента записал видео по засвету

Автомобиль неподвижен, ксенон светит постоянно. Там где засвета нет — телефон высоко, там где ослепление — телефон опущен ниже уровня фар.
Итак выводы, они у каждого свои. Как по мне ксенон — вещь нужная, но его необходимо настраивать (эта аксиома не для всех ясна). Причем настраивать нужно даже ниже стандарта. Очень желателен корректор фар и понимание как им пользоваться(многие водители даже не знают что он есть в их авто).

победитель

Итак таблица участников по рез-там тестов
1 Ксенон
2 Osram Night Breaker UNLIMITED +110 H4
3 OSRAM Cool Blue
4 Narva

В общем всем бобра и мира.