Готовность к неприятностям

Поскольку я занимаюсь ремонтом автомобилей, в частности электрической его частью, то мне иногда звонят клиенты, знакомые и просто знакомые знакомых ( мне тут ваш телефон дали…) с проблемой — я в другом городе/на трассе и у меня не работает/включается/заводится… Нужное подчеркнуть. Я человек не злой, могу постараться помочь, но обычно наталкиваюсь на полную неподготовленность водителей к поломке. Простой пример. Нужно ехать зимой в холодную погоду далеко, но вентилятор печки не крутится. Ехать нужно сейчас. Проблема простая — сгорел предохранитель. Проблема с замкнутыми витками в самом вентиляторе и на первой скорости он крутится нормально, а на 3-й быстро горит предохранитель. Печка на первой скорости нормально греет. У меня один клиент так год катался, не хотел моторчик менять. Посмотреть в том же интернете где стоит предохранитель — не проблема. Проблема его заменить, запасных часто нет! Да и проверить работоспособность на глаз часто не информативно. В результате поездка сорвана. Последствия у каждого свои.
Пример второй. Автомобиль Рено Кенгу заглох на трассе, после попадания в выбоину. Электрик открывает капот, делает быстрое движение рукой и двигатель без проблем заводится. Проблема с инерционным выключателем, при ударе его контакты размыкаются (сделано для предотвращения возгораний при дтп) и двигатель глохнет. Водитель должен был своевременно изучить особенности своего автомобиля( благо форумов по обмену опыта достаточно по каждой модели) и не ждать волшебника в голубом вертолете. В данном случае даже инструмент не нужен, достаточно нажать на специальную кнопку под капотом.
Примеров таких много, я думаю что и многие из читателей могут описать подобные в комментариях.

Кстати часто вижу в бардачках автомобилей туалетную бумагу и контрацептивы — тоже элемент подготовки)))). Но я к чему всё это пишу. К автомобилю не нужно относиться как к черному ящику — заправил, нажал на газ и он поехал. Хотя можно и так, если у вас есть запасной автомобиль или вам не проблема вызвать эвакуатор. Иметь в автомобиле запас предохранителей, отвёртку, пару ключей и контрольку не сложно. С таким арсеналом можно хоть попытаться позвонить специалисту и по его указаниям искать проблему. Прочитать заранее о типичных проблемах вашей модели не проблема. Попробуйте это сделать. Да, при серьезной поломке это не поможет. Но открутить и почистить окисленную клемму АКБ сможет каждый.
Всем удачи на дорогах.