Автомобиль Дэу Лачетти. Жалоба клиента не горит свет в салоне и не работает кнопка открывания багажника.
Решил начать со света, скорее всего лампочки или предохранитель. Сняв плафон убедился при помощи контрольки, что нет плюса.
Ищем предохранитель, согласно документации он в моторном отсеке в блоке предохранителей. Однако он целый, на всякий случай пробежался контролькой по остальным предохранителям — все исправны.
Возвращаемся к схеме.
Ближайший разъём от плафона с204, проверим на нем питание. Он находится… какой конструктор его туда поставил?! Под левой стойкой лобового стекла, где начинается торпедо. Увидеть тяжело, но на нём ещё и цвет провода меняется. Короче нету там плюса. Следующая остановка по схеме разъём с102. А он… так он в блок предохранителей моторного отсека и входит.
Будем снимать блок.
И вот он, джекпот! Оплавленные и окисленные провода в искомом разъёме.
На кузове зелёные следы окисления и черные от температуры. Горело не сильно, но несколько проводов отгорело, а некоторые слиплись. Клиент малость изумился. Говорил что не было проблем с проводкой и запаха горелого он не слышал.
Потрошим жгут и восстанавливаем повреждения. Поврежденные куски меняем, поврежденную изоляцию восстанавливаем изолентой.
Собираем блок назад. Подключаем АКБ. Появился свет в салоне. Проверяем кнопку багажника — и она работает.
Собираем салон и отдаем машину клиенту. Ремонт занял около 3 часов.