Доброе утро. Сразу начал выкипать электролит, пластины оголились-вовремя заметил. Стоит штатовский бортовик- иногда ругался о повышенном напряжении было и 16.5 .Пришёл край моему терпению:ехал вечером домой на ближнем, фары загорелись как на дальнем и потом резко темно. В правой фаре сгорела лампа. Утром к электрику-отказался делать я к другому, та же история -мотивация разбирать много всего, под капотом пространства мало, кстати не первые отказы по поводу двигателя 1.4. Делать нечего полез сам. 30тыс назад уже менял регулятор на ВТНовский. По мучался -поменял. Сейчас показывает 14.2, бывает до 14.6 при температуре за бортом +35. Обнаружил износ токосъёмных колец(не знаю их допустимый износ)
стоял такойустановил такойесть в запасе такой токосъёмникДа кстати, крышку снял с трудом- эти три зажима меня вымотали, плюс к этому стоит ГБО . На разъёме контактов сломал зажим.