Комплексный тюнинг тормозов на Lacetti = Перед 312mm+ Зад 280mm

Всем Привет ! Нашел хороший повод поделится достаточно серьёзной доработкой тормозной системы!
А именно на автомобиле Chevrolet Lacetti очень позитивного человека по имени Женек, на драйве он PetrenkoZ
И так начнем…

Май 2016 — мы поставили 278мм на перед (диск Epica+суппорта Accord CL9+колодки NIBK), вроде все хорошо…

потом Жека поставил немного другой мотор, который немного тяжелее

Август 2016 — мы поставили на зад 278 мм (диск Epica+суппорта Mazda 3 от 2,0 мотора+колодки NIBK), в итоге чуть лучше …

Приезжает ка кто и говорит все равно мало…давай говорит увеличивай мне еще передние…а тут Серега serjynio приехал на своей ракете, я говорю давай от ауди засунем а Жека —ДАВАЙ! …

Продолжим…

1 Суппорта Audi A6C5 S-Line 4.2
2 Диски тормозные мне подогнал Ярик Su0mi с Acura MDX Изначально они были 330 мм но токарь (который кстати фрезеровал и "перевтуливал" скобы) все поправил до 312 мм
3 Скобы адаптированы под кулак Lacetti
4 Полность перебраны суппорта с заменой 1 направляйки и с заменой всех крепежных болтов
5 Во время установки доработаны болгаркой и полуавтоматом передние рычаги

Результат на фото и в видео на 21 минуту

Отвечу на вопросы которые тут же начну задавать:

1. Скоба выдержит это не первая моя переделка!
2. Рычаг не лопнет, он проварен после подрезки.
3. Минимальные колеса 16 с проставками не менее 10мм
4. Шпильки будут заменены в ближайшее время остаток резьбы 9мм тоесть не менее 6-ти полноценных витков