Востановлаение магнитолы

Привет, друзья!
Вот буквально недавно хороший человек Слава, Slava-Web писал о том, что у него произошёл не хороший случай. И в следствии этого случая он лишился практически новой магнитолы Celsoior CSW-1825W.
Судя по его записи в БЖ, на разъём питания попала пена, когда он чистил кондиционер.

Вот в таком виде был разъема ISO

Такой магнитола пришла ко мне.
Прямо в статье я попросил её для восстановления, чисто, чтоб она в гараже играла, и он не отказал.

Вскрыли

Первичный осмотр показал, наглуго выгоревшая минусовая клемма разъёма + подгоревшие клеммы плюсов от зажигания и постоянного плюса. Та и пластик самого разъёма уже был в крайне печальном состоянии, вернее, местами его уже не осталось.

Следы горения

Более детальный осмотр показал ещё и прогоревшую плату в местах впайки разъёма в плату и сгоревших резистор на 100 Ом. При чем прогорело так, что не то что не было видно подписи каналов, а была сквозная дырка и отсутствовали места пайки и частично дорожки.

Небольшая дюрка

Давай заниматься. Почистил, чтобы оценить печали повреждений. Чистить приходилось долго и щепетильно.

Два канала уже не подлежали восстановлению

Вид разъема

Так как в радиомагазине такого же разъёма "папы" не было для монтажа на плату, пришлось взять разъём ISO для переходника, то есть с проводами.
И тут началось самое "весёлое", а именно пляска с медным "восминогом")))
Надо было разобраться с каналами подключения. Большая часть подписей посадочных мест для аудио контактов разъёма остались читабельными и, благодаря схеме с гугла, аудиоканалы распределил.

Для справки — расположение и цветовая маркировка каналов ISO разъема

Но провода достаточно толстые для отверстий платы, поэтому изначально часть толщины провода обкусывал и только после этого впаивал на посадочные места, а потом и вовсе перешёл на вставки с тонкого монтажного провода.

Аудиоканалы разпаяны без монтажного провода

С силовыми каналами, как писалось выше, дела обстояли хуже. Посадочных мест на плате практически не осталось, плюс к этому надо было понять, где на плате минус, постоянный плюс и плюс от зажигания. Путем подставки разъёма к плате +/- понял где какой провод должен находится.

Как-то разобрался и с минусом

Ну а теперь 2 плюса: постоянный и от зажигания, "АСС". Опять методом многократного подставления разъёма, а в этом месте были только остатки контактов в наличии, как раз тут-то все в разъёме и выгорело. Пришёл на выручку и ответный разъём ISO "мама", с цветовой маркировкой проводов. Но на плате сплошная дыряха куда надо впаять провода, хоть и уже известно где какой канал должен находится. Выверкой схемы платы нашёл (больше "методом научного тыка", наугад) и с плюсами разобрался, и припаял прямо к дорожкам. Но места было не впроворот, тут снова на выручку пришёл монтажный провод. Он очень тонкий, но достаточно эластичный и крепкий + имеет термостойкую изоляцию.

Так же выгорел резистор по центру фото, заменил на целый

Для тех, кому придётся повторить опыт:

Цветовое расположение каналов на плате. Разъём ISO имеет стандартную разпиновку, и структуру контактов в себе, а следовательно и очерёдность каналов на плате, тоже имеет стандартное расположение. Не задействованы ещё несколько мест пайки, но в этой магнитоле они не использовались, как и подключение оранжевого провода "ILL", который так и оставил висеть в воздухе, заизолировав его.
Так же для тех, кто столкнется с подобной проблемой, выкладываю подписи каналов, слева на право:

Масса
Левый задний +
Постояннй +
Левый задний –
Левый передний +
Антена
Левый передний –
Правый передний +
Зажигание АСС +
Правый передний –
Правый задний +
Правый задний —

Под барабанную дробь от волнения, чтоб ничего не спалить, первый запуск…
И ничего. Покрутил, смотрел, разбирался, и потом все таки понял, что перепутал стороны платы, куда паяться, и получилось, что перепутал минус и постоянный плюс. Благо на входе стоит диод и конденсатор, что не пустило обратную полярность в схему. Поменяв плюс и минус местами, повторный пробный пуск…

И она ожила!

Увидел подсветку с надписью "HELLO", аж обрадовался.
А, забыл уточнить, каждый провод, каждый переход провода с разъёма на монтажный провод было обсажено термоусадкой, чтоб не повторить "коротыша".
Большая часть дела была сделана!)
Но нельзя было ещё считать работу законченный, так как, хоть индикация на дисплее показывала наличие сигнала, магнитола подключалась по блютузу и управляла телефоном, читала флэшку, но сказать, что она играла ещё нельзя.
Начались поиски динамика для проверки работы магнитолы. Нашёлся старый, очень потрёпанный динамик, но вроде электрически целый. Припаял к нему провода, подключил его к магнитоле, но звука не получил.
Тут 2 варианта: либо магнитола не выдаёт звук, либо динамик не может воспроизвести звук. На балконе достал старую авто-колонку отца, которая, по памяти, была живой.
Подключил её — звука все таки не услышал.
Ладно, надо сначала проверить колонку. Нашёл 3,5 Jack штекер, припаял к нему колонку, подключил к ноуту — колонка работает. Значит мы имеем заведомоисправную колонку. Так же проверил старый динамик — тоже жив. А вывод — магнитола не даёт звука. Печально.

Пришлось вновь вскрывать магнитолу и разбирать

Детально, под линзой, просмотрел все места пайки и увидел "усики" на местах "обкусывания" проводов разъёма. И эти "усики" на аудиоканалах касались между собой. Места там для таких проводов было невероятно мало, но я все же использовал эти же провода. Вот тут то и воспроизводился звук, и не шёл дальше, на колонку.
По убирал "усики", развёл провода, вывода с платы сделал монтажным проводом и для аудиоканалов, сжёг ещё раз этот же понижающий резистор, заменил его. Собрал внутренности магнитолы не собирая её полностью.
Барабанная дробь — тестовое включение!
Магнитола работает, индикация сигнала на лицевой панели есть. Подключаю колонку — и есть звук!
Всё надёжно изолирую, собираю магнитолу полностью, и сам не могу поверить, что мне удалось полностью восстановить, "оживить" магнитолу!)))
На все это ушло в общей сложности два полноценных рабочих дня, работал в основном по вечерам, пока жена была на тренировках, около 16 часов. Понимаю, что это много, даже дох…ща много, но я в таких делах ещё не шарю, поэтому все изучал и разбирался "на ходу".
Первый мой такой опыт как ни как!
И специально для Isaul76, добавляю фото задней панели.

Готовый, собранный вид

Конечный результат

Добавлю, что еще во время испытаний, был установлен резистор "не совсем того" номинала — вместо 100 Ом (который был) вставил на 130 Ом (то что было под рукой). Но сопротивление то пол беды, а вот его мощность… В общем, стоял 1 Вт, а у меня под рукой оказался только на 0,25 Вт. В итоге этот резюк хорошенько перегрелся, в итоге купил необходимый 100 Ом 1 Вт и впаял на его положенное место.

То что по заводу