Вчера достаточно неожиданно пришла ко мне приборка с Nissan Note в кузове Е11, 2008 г.в.
Времени на работу было немного — 2-3 часа с учетом доехать домой и найти схемы.
Так выглядела ПП в стоке:
Разбираем:
Интересный конструктив корпуса в плане подсветки — светодиоды светят в изогнутую юбку вокруг оси стрелки, от нее свет "отражается" на "рефлектор", который расположен прямо под шкалами. На 3-м фото это можно рассмотреть.
Как результат подсветка не совсем равномерная — местами есть недосвеченые пятна даже в стоке — на 1-м фото видно, и яркость подсветки теряется. Но времени на изобретение рассеивателей/отражателей не было. Поэтому просто ограничились заменой светодиодов.
Человек результатом более чем доволен:
Выяснили одну интересную особенность Ноты — без приборки аккум не заряжается.
После снятия приборки человек проехал 10-15 км, доехал до меня и у меня во дворе заглох. Поставили приборку — машина завелась и прекрасно ездит уже целые сутки. :)
В принципе мы были к этому готовы — когда сняли ПП меряли напряжение на АКБ на работающем ДВС — с ПП — 14,0-14,2В, без ПП — 12,0-12,1В.
Вот так. Учитывайте это. :)