Всем доброго времени суток!
Идея не нова. Достался мне от знакомого сисадмина бесперебойник на шару. APC 500, мощностью 350 Вт.
Решил сделать из него инвертор в машину. Почитав кучу постов на драйве, собрал в кучу все наилучшие варианты, сделал свой вариант.
Коротко о доработках.
1.Удалил "пищалку" и плату защиты сети на задней стенке.
2. Подсоединил к родным клеммам на плате провод 2*2,5 мм кв с прикуривателем на конце. Чтобы не вырвать случайно провод, закрепил его стяжками.
3. К этим же клеммам подпаял питание кулера, для обдува силовых транзисторов и трансформатора. Кулер имеет две скорости, переключается тумблером на задней стенке. Собрал простой регулятор из КРЕНки и двух конденсаторов. Кулер закреплен вертикально в аккумуляторном отсеке. Хотел установить ближе к краю, но размер кулера оказался чуть больше, поэтому поставил его в середине отсека, там стенка имеет небольшую слабину. Дополнительно закрепил его нейлоновыми стяжками.
Кулер 70*70 ммФиксируемПодпаиваемсяТумблер и КРЕНка4. Закрепил на задней стенке нормальную розетку и подсоединил ее к выходным проводам.
Розетка с крышкой5. Просверлил вентиляционные отверстия.
Боковая крышкаВид изнутриВсе подключил, проверил и окончательно собрал.
Перед окончательной сборкойКРЕНка в термоклееПробное включение.
Тест пройден успешно!Эксплуатация планируется в лежачем положении в автомобиле ВАЗ 2107, на полке под бардачком. Делал исключительно под свои нужды — зарядка цифровых устройств на природе. Самым мощным потребителем будет зарядное устройство ноутбука мощностью 65 Вт. Думаю, что перегреваться он не будет.
Кстати, вход бесперебойника оставил как есть. Если снять провод с прикуривателем и подсоединить провода с "крокодилами" то получим слабенькое подзарядное устройство на 13,7В и 1А. Можно использовать зимой в режиме хранения АКБ(собственно эта функция уже опробована успешно).
Всем удачи!