… пришел на стоянку, запустил двигатель, проехал 300м и закипела… дождался когда остыла, поехал на сто. Первый диагнос который вынесли термостат. 1200грн снять морду, грм и заменить термостат. Покупаю термостат, оказалось, что и ГРМ, ролики под замену, помпа, ручейковый и т.д. собрали!) Завели, закипела( приговор, пробило прокладку или трещина в головах… цена работы 3000грн (головы проверял, сам возил и отдельно платил за них 1000грн). Новые прокладки под головы, под крышки клапанов, свечи, новые болты которые брал за 1000грн, прокладки на впускной и выпускной коллектор, под форсунки. Головы забрал после проверки, сказали что они в идеале. Собрали, завели, закипела((( проклинал все( пришел домой и тут звонок с сто. Говорит "мастер" что открутил крышку расширительного бачка и от туда запахло газом… машина была на газу и пробило мембрану, ремкомплект по деньгам получился в 300грн. Мастер был от бога! 15к в движок при том что можно было обойтись 300… За работу заплатил половину, так как машина работала поршиво, пример(стакан с кофе СЛЕТАЛ с крыши машина за пару сек) в разнобой работала или как это правильно назвать не знаю. "Мастер" говорил что это плохо головы преверили и с ними какие-то проблемы, он ее еще неделю мучал и не чего не сделал(головы собирал он). Забрал машину и поехал к прохаваным ваговским мастерам. Они сняли крышки клапанов и протерли номера на натяжителях и сказали, что они поменяны местами при том и бошмаки на них в какаху… и ГРМ не попадал на зуб. Цена работы 2500грн на то врямя 100$. Машинка теперь радует!) Простите за ошибки)