привет всем. рискнул помыть двигатель димексидом и залить его же в цилиндры… на моей шести котловой шкодной шкоде проснулся аппетит к маслу, на 8 тыс пробега долил 2л… подумал что много и так как решил заменить масло… делал 3 захода с димексидом…
1 этап
снял поддон очистил его от грязи и посмотрел крашен он или нет, на всякий пожарный как говорится, это же старое масло залил обратно в мотор, в каждый горшок залил по 100 мл димексида и закрутил свечи, в мотор залил 200гр, постояла машина примерно 20мин, выкрутили свечи и прокруткой стартера выгнали с котлов весь димесид, предварительно накрыли головки тряпками… закрутили свечи, и запустили мотор, на холостых работал 25 мин, дымел страшно и вонь стояла жуткая… МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ НОРМАЛЬНО ПАРУ СЕКУНД ПОДГАЗОВЫВАЛ ПОКА ДИМЕКСИД НЕМНОГО НЕ ВЫГОРЕЛ В КОТЛАХ
2 этап
слили масло оно было чернее ночи, поменяли фильтр масляный, залил в мотор 6л дизельного масла и 300 грм димексида, вы котлы снова залил по 50мл димексида, стояла машина примерно 20 мин, снова выгнали димексид с цилиндров… завел без проблем, сразу немного был шум в районе цилиндров но сразу прошел, поработала 30 мин.
3 этап
слили масло дизельное, было черное за пол часа работы и залил 10w 40 5л и осталось 150гр димексида и его туда же… поработала 20 мин и слил, масло было черное но с просветом можно так сказать…
4 этап
этого этапа небыло, НО ОН ДОЛЖЕН БЫЛ БЫТЬ, ТАК КАК РЕАЛЬНО НЕ ХВАТИЛО ЕЩЕ 5Л ЧИСТОГО МАСЛА ЧТОБЫ ПРОСТО ПРОМЫТЬ БЕЗ ДИМЕКСИДА ДВИГАТЕЛЬ… а в суботту уже все магазины были закрыты…
сняли поддон удивил результат всех, было много мелкой сажи в картере, блок реально чистый стал… залил чистое масло и новый фильтр поставил, посмотрю дальше на жер масла) хоть он был и так не большой для этого двигателя… фото кидаю все что успел сделать