Вертодром 19 РД

26.07 посетил вертодром 19 Ракетной Дивизии.

В 70-м году была создана 109-я Отдельная вертолетная эскадрилья (ОВЭ). Задачей эскадрильи была перевозка дежурных смен, перевозка противодиверсионных групп и т.д. На дежурстве стояло 9 вертолетов Ми-8. По вертолету на каждый полк дивизии.

Сейчас же, все разрушено, хотя в 2008, еще стекла в окнах были.

На вертодром я вышел с леса, по дорожкам протоптанными местными, вышел на одну из стояночных площадок вертолетов.

Каждая из девяти площадок выходит на рулежные дорожки вдоль вертодрома. На заднем плане видна пока еще стоящая труба котельной.

В первую очередь я решил обойти сам вертодром, а потом уже к админ. зданиям идти. Рулежные дорожки, сходятся на посадочной полосе, за которой в свое время стояла радиолокационная станция посадки на базе ЗИЛ 131.

На заднем плане насыпь для РСП

Вертолет заходит на посадку, на заднем фоне виден ЗИЛ 131 с кунгом.

Фото взято с vertoletciki.ru/viewtopic.php?id=91

Еще одна из рулежных дорожек, вдоль нее также имеются въезды на места стоянки.

Дальше мой путь лежал к командно-диспетчерскому пункту (КДП). Ожидал я увидеть его немного другим, может просто без верхней короны.

Фото взято: ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=1761&with_photo_id=15413788&order=date_desc&user=1246667

Но предо мной он стоял уже разрушенным и крайне аварийным, по этому заходить внутрь, а тем более лезть на самый верх я не рискнул. Если бы со мной еще кто то был то да, а одному страшновато.

Перейдя к первой рулежной дорожке, я вышел к Инженерно Авиационной Службе (ИАС) от которой в данный момент осталась только одна стена и плита.

От ИАС ведет дорога к штабу в/ч 25930 возле штаба красуются ели, когда то здесь была неимоверная красота, сейчас же царит разруха.

Вход в штаб в/ч 25930

С штаба ведет потерна в бомбоубежище и крытый переход в КДП от которого в данный момент остались только обрушенные плиты.

Сколько же пота с меня сошло при спуске в бомбоубежище, но в один момент радость и разочарование, вход в само убежище был засыпан.

Походив по штабу, я пошел к казарме. Между штабом и казармой была расположена столовая, перед ней плац.

С казармы уже начали по тихонько таскать кирпич, по этому остатков его полно на двух этажах. Из второго этажа казармы есть выход на крышу одноэтажной пристройки, а с крыши пристройки ведет самодельный лаз на крышу казармы.

Не смотря на то что лестница сделана по принципу известной когда то в интернетах московской Нисан Альмеры, я все же вылез на крышу казармы с которой открылся вид на полуразрушенный прод. склад.

Уже немного уставший, сделал себе фото, с помощью штатива.

По пути к автопарку, в кустах бросилась в глаза эстакада.

А вот на этой же эстакаде принимает ванну МАЗ. Сзади видны котельная и КДП

Фото взято с vertoletciki.ru/viewtopic.php?id=91

Конечной точкой стал автопарк

После него я взял курс на дом и под звуки вечернего леса пошагал в село что бы сесть на какой то автобус и умчать домой.