Малыш Opel K180

Дело было вечером, делать было нечего… И решил я поведать Вам о Opel K180.

Как видно из рекламных проспектов — это очередная вариация Opel Kadett C. Выпускали Opel K-180 в Аргентине с 1974 до 1979. K-180 отличался от уже привычного нам Opel Kadett C тем, что имел 1,8-литровый аргентинский двигатель. Литера "К", как бы намекает на то, что это родственник кадетта. А цифра 180 говорит о том, что установлен двигатель 1800 см3 (Chevrolet 110).

Из того, что мне удалось нарыть в интернете, выпускали всего 2 варианта кузовов: 4х дверный седан и универсал.

Подозреваю, дабы удешевить производство, аргентинцы просто "наваривали" на седан крышу. Но эта версия мне больше нравится :).

По комплектации тоже было не так много версий.
Стандартная, Раллийная версия ("Opel K180 Rally), и Люксовая "Opel K180 LX".
Раллийную версию позиционировали как спортивный автомобиль среднего размера, с комфортом, как у семейных авто и низким потреблением топлива.Эта модель включала в себя несколько дополнительных деталей, таких как новые радиальные шины, черные бампера и две боковые полоски с эмблемой «Rally». Кроме того, на приборной панели был тахометр.

В 1977 году была выпущена "Люкс" версия. Ее называли «LX», происходившая от немецкого слова Luxus, смысл которого — роскошь. Для большего комфорта были добавлены пушистые сиденья с несколькими положениями, подлокотники в дверных панелях, рулевое колесо меньшего диаметра (полностью облицованное кожей).

В 1980 году Opel K180 заменили на GMC Chevette.
Других отличий я не заметил, по скольку не большой специалист кадеттов ц. Если есть дополнения/замечания — пишите в комментах. Добавлю/исправлю.

В свое время нагуглил много разной информации по старым корчам опель. Если интересно, в свободное время буду рассказывать.