Задние фонари Lanos Hatchback — продолжение 2.

Опубліковано: 05 квітня 2017р. 10:04
Я їжджу на Ford Escape (3G)
Запоріжжя, Україна

Итак продолжим, начатое ранее. Экраны нарезали, все склеил, на очереди внутренняя начинка т.е. светодиоды.
Для режимов стоп и габарит использовал светодиоды 1Вт красные, для поворотов — 1Вт желтые с коллиматором 60град., для заднего хода 3Вт белые с коллиматором 60град. Питание на стабилизаторах тока MR16.

Светодиоды на подложках
С драйверами

Все светодиоды приклеены теплопроводящим клеем к радиаторам.

Стоп/габарит внутри фонаря
Задний ход с радиаторами

Теперь все это нужно разместить и закрепить внутри фонарей.
Для опытов сначала мне попался польский правый фонарь, в котором в крайней правой части было мало места для размещения светодиодов с радиаторами.

Долго думал что же делать, но решение пришло внезапно. Когда заказчик привез свои фонари (Корейские) вскрытие показало что в них все иначе, и места предостаточно в этой части.
Дело в том что в этой части должна стоять еще одна лампочка, но для нашего рынка этого не сделали, но все предусмотрено корпусом фонаря.

В режиме габарит включаются 4 светодиода, в режиме стоп — еще 4 добавляются.
После размещения и фиксирования всех радиаторов и драйверов приступаем к поклейке акриловых экранов.
Использовал полиуретановый клей APP PU 50. Для того чтобы не запачкать лицевую часть, оклеил ее малярным скотчем.

Предохраняемся
APP PU 50
Все заклеено

Кстати акрил красил такой краской

После высыхания через 24 часа, и снятия всех грузиков и фиксаторов, можна и скотч снимать.
Долго ждал этого момента и вот он.

Впереди еще один не простой момент. На стекле наружных фонарей приклеен отражатель, и для того чтобы красные полоски были по всей длине ровные необходимо убрать этот отражатель а само стекло отполировать.
Об этом и финальный результат в следующей части.


0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.