Итак продолжим, начатое ранее. Экраны нарезали, все склеил, на очереди внутренняя начинка т.е. светодиоды.
Для режимов стоп и габарит использовал светодиоды 1Вт красные, для поворотов — 1Вт желтые с коллиматором 60град., для заднего хода 3Вт белые с коллиматором 60град. Питание на стабилизаторах тока MR16.
Все светодиоды приклеены теплопроводящим клеем к радиаторам.
Стоп/габарит внутри фонаряЗадний ход с радиаторамиТеперь все это нужно разместить и закрепить внутри фонарей.
Для опытов сначала мне попался польский правый фонарь, в котором в крайней правой части было мало места для размещения светодиодов с радиаторами.
Долго думал что же делать, но решение пришло внезапно. Когда заказчик привез свои фонари (Корейские) вскрытие показало что в них все иначе, и места предостаточно в этой части.
Дело в том что в этой части должна стоять еще одна лампочка, но для нашего рынка этого не сделали, но все предусмотрено корпусом фонаря.
В режиме габарит включаются 4 светодиода, в режиме стоп — еще 4 добавляются.
После размещения и фиксирования всех радиаторов и драйверов приступаем к поклейке акриловых экранов.
Использовал полиуретановый клей APP PU 50. Для того чтобы не запачкать лицевую часть, оклеил ее малярным скотчем.
Кстати акрил красил такой краской
После высыхания через 24 часа, и снятия всех грузиков и фиксаторов, можна и скотч снимать.
Долго ждал этого момента и вот он.
Впереди еще один не простой момент. На стекле наружных фонарей приклеен отражатель, и для того чтобы красные полоски были по всей длине ровные необходимо убрать этот отражатель а само стекло отполировать.
Об этом и финальный результат в следующей части.