У меня часто такое бывает. Когда звонят телефоны, пишут, но тебе не хочется ни с кем говорить. Именно поэтому, наверное, запись я начал без приветствия, как это делаю обычно…
Это может не проходить месяцами. Хочется закрыться в комнате, чтобы никто не трогал и не говорил… Вчера был мужик, а сегодня мокрая и рваная тряпка…
Не могу я найти малярку. Это ужасное состояние, когда человек смотрит на машину и говорит:"Тут очень много работы. Тут не обойдется без косяков. Я скорее всего откажусь, минимум цена — 16 тыс. Но мне надо подумать". И так почти все говорят, отличается только стоимость работы, вычисленная исходя из самооценки и грамотности мастера. Мне интересно, где эти люди, которые гнильё восстанавливают? Когда машина уже разлазится, когда живого кузова не осталось, а мастера делают их в идеал…
На моей машине много нюансов, я не спорю. Но гнили нет. Кузов поваренный, зазоры выставлены. Бери и крась. Да еще и сварка на СТО — крыло возле лобового прихватили…
Вообще я не понимаю зачем нужно было срезать крылья? Чтобы поварить стаканы? Советы знакомых. Стаканы поварили после сварки крыльев…
Я не знаю, что делать. Так много прошел уже с этой машиной и только сейчас понял, что путь я выбрал неправильный. И все мне об этом талдычат, что я во всем виноват.
Так что, сейчас начинается осенне-зимняя депрессия. Ты не поедешь бочком на своей машинке по первому снегу… Ты не поедешь на своей машинке никуда. Потому что её у тебя нет…
Снять гараж надо. Надо загнать её туда и ждать весны. Просиживать задницей на стуле всю зиму, когда вокруг все любуются красотой природы и искусством управления автомобиля на стоянках. Даже жигулей покрасить не могут, куда там иномарки?