Тихий двигатель. Фетиш.

Есть у меня такая проблема — сделать так, чтобы двигатель работал очень тихо. Началось всё с того момента, когда я собрал свой старый Минск на новой поршневой, завёл его после переборки и вместо ожидаемого "тух-тух" я услышал какой-то скрежет в двигателе. Ехала мопедка хорошо, но этот звук меня очень сильно бесил. Денег сильно не было. Покатавшись, я понял, что Минск слабоват и захотелось Яву. Решил продать Минск и купить себе задёшево Яву, в дальнейшем которую хотел сделать лучше, чем Минск.

Минск был покрашен из баллончика и боялся бензиновых подтёков. Но приловчившись, я замечал только скрежет.
Попытавшись, я так и не продал его. Меня отговорили родственники, покупателей было всего 2, да и прав у меня тогда ещё не было.
В скором я купил себе Яву в плохом состоянии. Завёл, покатался, всё работало, но она была громкая. Со временем я вставил глушители и услышал шорох центрального подшипника коленвала. А это значило, что мотоцикл будет ездить ещё года, но для тихой работы надо было перепрессовать коленвал (50$). За зиму я сделал ремонт мотоцикла и захотел машину себе. Выехал на авторынок на Яве и снова так и не продал её. Помню какой она была — оборванная по краям обшивка сиденья, передняя резина с нитками…

Поездив 3 недели на авторынок, было всего 2 покупателя, один из которых попросил приехать к нему домой в Винницу, потому что на Яве не было стекла. Денег тогда так же не было на бензин, я плюнул и оставил её себе. Поршневую я не менял, потому что там стояли ещё ЧССР поршни, и стоимость и смысл данного мероприятия потерялся, потому что мотоцикл реально ехал. Поэтому со временем меня начал напрягать звук поршневой. Я заменил резину, чехол сиденья был пошит под заказ, но в поршневой что-то цокало. Проездил я 3 года на мотоцикле и решил, что заменив ЦПГ я избавлюсь от этого звука. Первая замена закончилась клином — иголки были дешёвые и одна из них лопнула, попала между поршнем и окном и разорвала поршень. Вторую 1000 грн я выбросил на ветер, когда понял, что после замены ЦПГ звук так и не пропал. Я не менял иголки на новые, но я не уверен, что они что-то решат…

А теперь, стоя на авторынке с автомобилем, я знаю, что что-то клацает в двигателе. Клацает на протяжении всех двух с половиной лет владения. Но при этом машина едет хорошо. Был заменён распредвал и изношенные рокеры, были настроены клапана, но всё равно звук вот этот остался. Компрессия во всех цилиндрах около 11.5… И каждый покупатель просто уходит от автомобиля, слыша этот звук…