Замена ремня ГРМ

Решил не испытывать судьбу и не дотягивать до регламентных 210 000км.
Заменил ремень ГРМ и ролики, а заодно и поликлиновый ремень и ролик, т.к начал по утрам посвистывать.
Заказал в комплекте, пришли ремень ContiTech (производство Германия), один ролик (Канада), два остальные производство Словакия, ну болты производства Германии.
После снятия оригинальных оказалось что ролики стояли также канадский и два словацких, но ремен стоял DAYCO.
Как видно по фото ремень уже подушатанный. Ролики были все в норме.

Помпу не менял, регламент 360тыс (с электро-магнитным приводом), никаких люфтов не обнаружено.

Пробег 181820км
Цена вопроса (работа+запчасти) : 4900грн.