Потух VenTOR. Разбираемся…

Опубліковано: 11 листопада 2017р. 12:39
Я їжджу на Volkswagen Vento
Сміла, Україна

Привет друзья.
Карусели в гараже продолжаются. И на этот раз у нас проблеммы с VenTОRом.

Узнали малышку?

Проблемма такая… Тачка ездила без проблемм, и радовала хозяина… А потом просто потухла у всё. Поворачиваем ключ зажигания и нет никаокй реакции. Приборка молчит.
Дальше оказалось что не работает сигнал и поворотники. Бензонасос тоже молчит.
Посмотрев в електрическую схему был сделан вывод, что нет питания на 15-ой шине БУП. Скорее всего проблемма в контактной группе.
Разбираем…

Итак. Схема говорит что при первом повороте ключа, когда включается зажигание, должен получить питание жёлто-чёрный провод и чёрный. Нас интересует имеено чёрный.
Упс. У чёрного провода нет от замка зажигания. Есть только сине-чёрный которого нет в замке зажигания по схемме… Хм. Скорее всего ошибка в схемме. Будем считать что синечёрный это и есть тот чёрный провод, который идет на запитку 15-ой шины.
И тут сюрприз. При повороте ключа питание идёт на этот провод. Но оно не доходит до БУП.
Хорошо. Смотрим красную фишку сзади БУПа — "H1", контакт 4. Это тот пин, куда приходит чёрный провод в БУП. Тоесть от замка зажигания в блок предохраниетелей. И тут у меня задёргался глаз. Снял фишку в том пине и есть чёрный провод, не синечёрный, кторый выходит из замка.
Вывод один. Между замком и БУП-ом Есть что то еще…
Дёргаем провода. И вот куда они привели:

Вот в это блок приходит сине-чёрный провод от замка зажигания и выходит чёрный провод, который идет непосредственно в БУП (H1/4). Он находится сразу за переключателем освещения главного света и птф.

Еще раз звоним провода. И да. Питание на сине-чёрном есть, а уже на чёрном нет.
Дальше вскрываем блок:

Хорошенько разглядываем с обеих сторон. Ищем подгары или трухлые пайки…
И находим причину всех бед:

На фото видно что пайка на одной ножке протряхла. Это как раз и есть та ножка по которой в конечном итоге должно выходить питание на чёрном проводе.
Паяльник в руки и лечим эту проблемму.

Ставим блок обратно, и вуаля. Тачка снова заводится как часы. Собираем всё до кучи обратно и звоним обрадовать хозяина.

Вот такие дела, ребятки. Маленькая трещинка потушила всю тачку.
Кстати. Что ж это за блок был такой? Скорее всего это мультилок, но может я ошибаюсь. Если вдруг кто знает, просветите, мне это будет полезно.
А на этом у меня пока всё.
Берегите свои корчики, и всем полных баков.

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.