Прицеп ГКБ 8118

Вот, прикупил помощника, а то я заметил, что прицепами родственников и соседей пользуюсь чаще, чем они сами. Не думал, что трудно найти б/у прицеп. Искал только такой, у которого колеса вынесены за пределами кузова, так практичнее, получается большая ширина и мне такие больше нравится. Нашел в селе, дед машину продал, и чтобы заемщики не убили его полностью, решил продать. На первый взгляд состояние было на 3. Гнилое дно, один борт сгнил до половины, дыры в бортах, но главное каркас целый и с регистрацией. Еще меня огорчили колеса r10, маленькие как на меня. Думал только заменить дно и один борт. Но тут понеслось. Разобрал его почти полностью. Сняв старую краску с каркаса, обработал антикором, прогрунтував, и покрасил. Немножко усилил раму двумя квадратными трубами 40*20, ибо было прогнуто в по середине, надеюсь, будет достаточно. На дно положил жесть 1.2 мм оцинкованную. Гнилое в бортах отрезал, и сделал заплаты из той же жести, прикрепив их на заклепки. Сначала думал варить, но своей сваркой я бы только прожег жесть, тем более оцинкованная так фигово варится. Также снял старую краску, прогрунтував, и покрасил 2-я слоями краски. Примастерив еще новые защелки, чтобы проще было борт закрывать/открывать. Так как старая проводка была медной, и правильной, менять ее не было смысла, я только ее спрятал в гофру и заменил розетку. Как на меня получилось так ничего, жаль даже что-то грузить чтобы не повредить:)
По техпаспорту грузоподъемность 380 кг, но 500 кг берет спокойно, только на половину просев. Думаю можно и больше, но жалко машину.