Сварочный полуавтомат SSVA180P

Опубліковано: 07 грудня 2017р. 13:45
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL), Toyota Corolla (120), KIA Carens III
Київ, Україна

Добрый день всем.
Наконец-то свершилось. Собирался уже года три с мыслями, да всё как-то не складывалось. Как житель частного дома с придомовой территорией и владелец двух не новых авто периодически возникает необходимость в сварочных работах. Всё руки не доходили до покупки нормального сварочного аппарата. Варил до этого самопальным сварочном на базе трансформатора и до покупки сварочника всё не доходили руки. Тем более стал присматриваться в сторону полуавтомата (раз уж покупать). Летом были другие траты и заботы, а сейчас на семейном совете принято решение о покупки сварочного аппарата. После изучения характеристик, отзывов, моделей и цен выбор пал на инверторный сварочный аппарат — SSVA180P.
Заказывал в Харькове. Прислали посылкой.

В комплекте с самим инвертором кабель 3 метра с держателем электрода ABICOR BINZEL, кабель 3 метра с зажимом масса, рукав для сварки MIG/MAG BINZEL ABIMIG GRIP A 155 LW (3 метра), инструкция.

Не обошлось и без маленького и не особо досадного косяка со стороны сборки. Не была зафиксированная зажимная гайка на кабеле питания.

Так как производитель предписывает периодически снимать крышку и чистить элементы сварочного аппарата от пыли, я снял крышку и зафиксировал гайку на кабеле.Заодно сделал фото внутренностей самого аппарата.

Для работы в режиме ручной дуговой сварки готов.

Для работе в режиме полуавтомата (MIG/MAG) было докуплено:
Баллон с углекислотой 10 л, б/у поверенный. Брал на площадке с техническими газами уже заправленный.

Редуктор одноступенчатый Донмет ( АР-40/У-30ДМ) отечественного производства

Проволока сварочная обмеднённая ( 0,8мм)

Шланг кислородный (внутр диаметр 6,2 мм) и антипригарный спрей BINZEL.

Так как баллон у меня малолитражный, на нём может устанавливаться как стандартный кран (как на больших баллонах), так и кран для малолитражных баллонов КВ-1М. Мне достался баллон с краном КВ-1М.

Дело в том, что резьба для подключения редуктора у стандартного крана ¾, а у крана КВ-1М — Сп. 21,8х14 нит. на 1". (визуально очень похожа на трубную резьбу ½, но совершенно не такая ).
Порывшись в интернете, в газовом магазине за 5 долларов был куплен переходник с Сп. 21,8х14 нит. на 1" на 3/4 .

Для страховки садил переходники и редуктор не только на уплотнительное кольцо, а дополнительно на фуму.

Можно подсоединять редуктор

На этом пока всё. Всем мира и добра.
С уважением,
MavickMV

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.