Замена отбойников в Поло

В общем пришел я как то к другу, стояли во дворе болтали… И тут я почему то заглянул под заднюю арку, и увидел, что порвал отбойник амортизатора, а на нем держится его пыльник (стакан пластмассовый).
Короче друг купил новые, вместе с пыльниками, и мы взялись их менять. Затянули ручник, подставили домкрат под чашку пружины, скинули колесо

Потом открутили амортизатор, он держится на 2-х болтах вверху и одном через втулку снизу

Потом открутили опору от амортизатора и сняли старый отбойник с пыльником

За тем установили на место новые, собрали амортизатор и установили его на место.

Работа не сложная, заняла около часа, инструмента особо не требует) Отбойники менялись по сути из-за того, что на них крепятся пыльники, без которых убивается сальник амортизатора…
Думал стоит ли публиковать отчет, но потом решил, вдруг кому пригодится :)))