Автоматичне перемикання интернету на АКБ

Опубліковано: 11 лютого 2023р. 16:38
Я їжджу на Volkswagen Golf Variant (Mk4)
Дніпро, Україна

Доброго дня. Даний запис не мае нічого спільного з авто, але може комусь буде корисним. Провів собі гігабітний інтернет і щоб він працював коли вимкнено світло треба подати живлення на термінал, та роутер. Спершу робив це вручну. Але набридло. Живить всю систему звичайний автомобільний акумулятор.

Ось сама схема. Вибачаюся якщо вона не вірно намалевана, у малюванні схем я не дуже...

Для неї нам потрібно.

Нормально замкнуте реле, я використав п'яти контактне автомобільне . І діод. Не світлодіод, а звичайний. Я взяв діод-шотки з блоку живлення комп'ютера.

Дроти, розьеми для роутера, та термінала atis power МАМА -1шт та ПАПА,-2 шт

Ця схема перемикае живлення при відключенні світла на АКБ, та після його появи в зворотному напрямку.

Блок живлення від 230в використовую той що був з роутером. він видае 12в-1,5а. чього бішь чим достатьно для живлення роутера, та терміналу. 
вимірювання показало що вся система бере 0,45а у піку при старті. 

Все працює гарно. Але вмомент перемикання на АКБ, термінал втрачае зв'язок з оточуючим середовищем, але швидко їого поновлює. Роутер зовсім не реагує на зміну джерела живлення. Вмене, все, кому корисно ставте вподобайки. 

Слава Україні!!! Смерть москалям!!!!

40 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
ще б фото для наглядності для чайників))))
30 вересня 09:49
Alex
ще б фото для наглядності для чайників))))
Alex, там у коментарях э краща схема , простіша.
30 вересня 09:55
Я їжджу на Jeep Patriot
Якраз зустрів об'яву в неті:
13 лютого 2023р. 11:57
Lev4ik
Якраз зустрів об'яву в неті:
Lev4ik, там ще добавлено стабілізатор. В мене роутер також на 12в.
13 лютого 2023р. 12:17
Я робив трохи інакше. 5-контактна реле, без діоду. Нормально відкритий контакт садимо на блок живлення, і котушку реле також. А нормально закритий - на аккумулятор. Коли блок живлення працює - реле ввімкнено, коли світло пропало - реле перекинуло контакт на нормально закритий, і роутер живиться від АКБ
1
13 лютого 2023р. 09:06
kvlads
VAZVAGer, ось так
kvlads, згоден твоя схема краща!!!!
13 лютого 2023р. 15:28
Я їжджу на Audi A4 (B8)
На Алі експресі найшов таку плату
https://a.aliexpress.com/_EIByvxX, вчора тільки отримав, в цілому не погано але планував заживити від павербанка з перехідником на 12 вольт, але павер вимикається без навантаження) і коли пропаде світло потрібно буде ніжками топати і натискати кнопку) планую купити одразу 12 вольовий акум для упса, або щось подібне…
2
12 лютого 2023р. 19:57
mishasrp
На Алі експресі найшов таку платуhttps://a.aliexpress.com/_EIByvxX, вчора тільки отримав, в цілому не погано але планував заживити від павербанка з перехідником на 12 вольт, але павер вимикається без навантаження) і коли пропаде світло потрібно буде ніжками топати і натискати кнопку) планую купити одразу 12 вольовий акум для упса, або щось подібне…
mishasrp, Схоже там така сама схема реле + діод силовий. А навіщо остальні компоненти не знаю. Конденсатори може якось сглажують пульсації при перемиканні. Надо подумати и собі додати конденсатор, може тоді і зв'язок термінал не буде втрачати.
12 лютого 2023р. 20:23
mishasrp
VAZVAGer, при перемиканні на резервне живлення роутер перезавантажується… тобто якась затримка є, якісь мілі секунди
mishasrp, В мене нічого не перевантажуется. Ща якщо найду конденсалор, добавлю и перевірю як з ним)))
1
12 лютого 2023р. 20:28
mishasrp
VAZVAGer, при перемиканні на резервне живлення роутер перезавантажується… тобто якась затримка є, якісь мілі секунди
mishasrp, Додав конденсатори 2000 мф і тепер при перемиканні система не перевантажуєця.
1
12 лютого 2023р. 20:54
Я їжджу на Renault Megane III
В мене теж така схема, працює більше місяця. Тільки я ще на вихід з бп для роутера і анушки поставив по діоду, щоб з акума в блоки живлення не йшло, тим паче блок для роутера 9вольт.
12 лютого 2023р. 11:45
UNIXXX
В мене теж така схема, працює більше місяця. Тільки я ще на вихід з бп для роутера і анушки поставив по діоду, щоб з акума в блоки живлення не йшло, тим паче блок для роутера 9вольт.
UNIXXX, В мене все на 12в. я заміряв ток живлення що з БП що його відключав ток не міняєця, тому вирішив шо діод ставити не буду. А взагалі так, його там можна поставити.
12 лютого 2023р. 11:52
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Я отаку штуку робив товаришу... Два девайси, два блока живлення. Окреме 5-контактне реле на кожний полюс живлення кожного БЖ... Може і перебор, але надійно.
При зникненні 220В кожна пара реле перемикається на живлення від батареї.
БЖ підключаються до роз'ємів, на виходах з плати припаяні дроти під штатні роз'єми девайсів 5,5*2,1...
Ще зробив схему, яка відключає акум при розряді нижче визначеного порогу. Порог регулюється. Один недолік у цієї схеми - після заряду акума її треба вмикати кнопкою.
3
12 лютого 2023р. 09:37
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
VAZVAGer
RusLanCk, Ну ви не порівнюйте ваш рівень знань у цій області і мій. І повторити вашу штуку не кожен зможе (я не зможу ), а мою схему майже кожен і коштуватиме вона на багато меньше. І зновуж таки я її робив під свої потреби та ресурси.
VAZVAGer, та не в рівні знань справа... З релюхами все не складно, а схему порогу вимикання нагуглив, так шо все можна вирішити.. :-) Може є сенс написати мені про це чудо в "блозі"?
3
12 лютого 2023р. 10:11
RusLanCk
VAZVAGer, та не в рівні знань справа... З релюхами все не складно, а схему порогу вимикання нагуглив, так шо все можна вирішити.. :-) Може є сенс написати мені про це чудо в "блозі"?
RusLanCk, Я якось хотів доробити клімат а вто, а саме мені не подобаєця що він починає дути одразу, коли мотор ще холодний. Ламав голову як це вирішити за допомогою реле, так і не віришив((( Вже звик і до роботи клімату. Але яйщо б він починав роботу при тепмературі 50-60градусів двс було б краще наю думку.
1
12 лютого 2023р. 10:15
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
VAZVAGer
RusLanCk, Я якось хотів доробити клімат а вто, а саме мені не подобаєця що він починає дути одразу, коли мотор ще холодний. Ламав голову як це вирішити за допомогою реле, так і не віришив((( Вже звик і до роботи клімату. Але яйщо б він починав роботу при тепмературі 50-60градусів двс було б краще наю думку.
VAZVAGer, справа в тому, що у випадку з кліматом мотор вентилятора пічки не має навантажувальних опорів, а керується блоком клімату за допомогою ШИМ через силовий транзистор. То ж ніякими реле Ви не зміните алгоритм роботи логіки клімата...
12 лютого 2023р. 12:13
RusLanCk
VAZVAGer, блін, доречі... Перед самою війною робив одному підписнику з д2 контролер керування пропелером пічку у таврію, бо той вже замахався міняти ті Опори... https://youtu.be/R8bimvi4DtA
RusLanCk, для таврії це коссмолет якийсь )))). Мені проще. 50-60градусів двс, клімат включився, нижче вимкнено. все))))
12 лютого 2023р. 12:22
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
RebeL
RusLanCk, вам треба спільноту створити "електронні саморобки", чи щось таке, туди всй й пихати))
RebeL, та мені і БЖ вистачає з "блогом". Думаю, тут знайдуться ті, хто в цьому шарить більше за мене. Спільноту треба чимось наповнювати, а у мене і на БЖ часу зараз не дуже...
1
12 лютого 2023р. 12:10
RusLanCk
RebeL, та мені і БЖ вистачає з "блогом". Думаю, тут знайдуться ті, хто в цьому шарить більше за мене. Спільноту треба чимось наповнювати, а у мене і на БЖ часу зараз не дуже...
RusLanCk, помилкова думка)) воно само собой буде наповнюватись) там нічо робити не треба) я вже кілька спильнот завів, люди потягнуться самі)
1
12 лютого 2023р. 12:46
Не зрозуміло, де 220в живлення. Не зрозуміло, у вас блок живлення ПОН-терміналу - це перетворювач/драйвер, чи на пряму 12в подаєте з аккума на ПОН-термінал? І то, шо лампочка на схемі, в реалі шо?
11 лютого 2023р. 19:13
VAZVAGer
illynoizzz,акб 12в та блок живлення видає 12 в. Вся схема тількі під 12 волт.
VAZVAGer, ооо, от тепер з вашим поясненням і більш детальною схемою все стало на свої місця. Дуже дякую. Гарний варіант! Я зробив трохи простіше: ПОН термінал і роутер завжди живляться від 30Аг павербанка (який може видати десь 30ват на загал), який увесь час ввімкнутий в розетку. Коли є світло - він заряджається. Але обидва девайси увесь час живляться від павер банка.
2
12 лютого 2023р. 00:09
Я їжджу на ЗАЗ Sens
А навіщо такі складнощі???

Якщо акумулятор заряджаєте десь далеко від роутера, об'єднайте " " за допомогою діодів і в вас вийде безперервне живлення.

Якщо акумулятор заряджаєте на місці використання, то навіть діоди не потрібні, живіть безпосередньо від АКБ, та одночасно під'єднайте зарядний пристрій, отримаєте звичайне ДБЖ.
11 лютого 2023р. 18:18
cgfvth
А навіщо такі складнощі??? Якщо акумулятор заряджаєте десь далеко від роутера, об'єднайте " " за допомогою діодів і в вас вийде безперервне живлення. Якщо акумулятор заряджаєте на місці використання, то навіть діоди не потрібні, живіть безпосередньо від АКБ, та одночасно під'єднайте зарядний пристрій, отримаєте звичайне ДБЖ.
cgfvth, зарядне підключаю окремо, коли треба, така система перестає брати живлення з АКБ. Я пробував спершу с діодами, все одно при наявності світла половину дає АКБ, половину блок живлення. Мене таке не влаштовує.
1
11 лютого 2023р. 18:23
Я їжджу на ЗАЗ Sens
VAZVAGer
cgfvth, зарядне підключаю окремо, коли треба, така система перестає брати живлення з АКБ. Я пробував спершу с діодами, все одно при наявності світла половину дає АКБ, половину блок живлення. Мене таке не влаштовує.
VAZVAGer, ви використовуєте штатний блок живлення від роутера, напруга на його виході, мабуть, меше ніж на повністю зарядженому АКБ. В мене проблеми з напругою, ще з тих часів коли будинок здали в експлуатацію (десь у 80-х), тому я зробив собі ДБЖ за схемою: зарядка - АКБ - споживач.
11 лютого 2023р. 18:45
Головне, щоб провайдер давав нет без світла) респект! теж пока вручну перемикаю) Додайте ще фото конструкції з номерами елементів, буде корисно) Я взяв невеличкий акум від сигналізації на 4Ah вистачає як раз на 4 години коли не має світла. Велкам до спільноти "Зроби власними руками", там як раз про таке)
2
11 лютого 2023р. 17:26