У період рясних снігопадів склоочисники працюють на максимум. Як обрати такі, що забезпечать найкращу видимість взимку?
Коротка шпаргалка — перед покупкою:
Детальні поради з вибору склоочисників фахівці залишили у статті — читайте та зберігайте.
Памʼятайте:
- змінюйте кожні 6 місяців;
- не заощаджуйте на склоочисниках.
Хороша видимість — ваша спокійна їзда у будь-яку погоду. Бажаємо приємних подорожей та чистого скла!
Коли змінювати? Раз на півроку — восени, навесні. Терміново змінюйте склоочисники, якщо ви помітили:
- розводи на склі;
- полоси, що не очищуються;
- скрип при роботі склоочисників.
Довжину, або розмір, ви можете дізнатися завдяки лінійці або в Інтернеті. Памʼятайте, що довжина склоочисників в багатьох авто різна з боку пасажира та водія.
Типи склоочисників працюють майже однаково.
Каркасні — виглядають старомодно. Гібридні — мають надійну конструкцію, масивні. Безкаркасні — дорожчі, проте лід намерзає як на звичайні, але мають сучасний та привабливий вигляд.
Ніколи не вмикайте склоочисники на сухому склі, бо це миттєво зіпсує гуму. Також не вмикайте на зледенівшому склі — великий ризик поломки моторчика. Спочатку очистіть скло скребком, а краще взагалі трохи підняти склоочисники, щоб вони не примерзли до скла.
Якщо маєте сумніви стосовно кріплення, найкраще придбати склоочисники у фізичному магазині та скористатися допомогою консультанта. Обирайте склоочисники з кількома перехідниками у комплекті. Обовʼязково сфотографуйте кріплення, щоб показати консультанту.
"краще взагалі трохи підняти склоочисники, щоб вони не примерзли до скла" - трохи підняти - це наскільки і як саме? Якщо повністю підняти, то розтягується і обмерзає пружина. Краще вже, щоб примерзли, а місце відпочинку двірників найшвидше розморожується в будь-якому авто, а замерзла в правильному положенні пружина дозволить гарно витирати скло, яке щойно відтаяло, навдмінно від двірників з замерзлою розтягнутою пружиною.
Оказались те "болиды" зер гуд. Так шо - рекомендую. И полный комплект в них с хучей переходников.
Ещё, после длительной стоянки на стекле и под резинками скапливается пыль-песок.
Поднимаем поводки и смахиваем песок чистой Влажной тряпкой с минимальным прижимом. Я использую кусок старого банного полетенца. Структура такой ткани вбирает песок и не затирает стекло. Стряхиваю полотенце, включаю дворники и омыватель. Далее вытираю на сухо. Всякие там микрофибры и проч.для такой процедуры не годятся - только для удаления влаги на идеально чистом авто.
Вообще, для сохранения ЛКП кузова от царапин ручной мойкой не пользуюсь по возможности.
На мойку-самодрочку. Первый этап размачивание и сбитие крупной грязи просто водой под давлением. Второй - нанесение пены идём курить минут 5-7. Третий - смываем пену. Четвёртый удаление воды: открываем Усе двери, капот и крышку багажника. Сначала вытираем стёкла отдельной тряпкой. Кузов отдельной. После мойки очень желательно хорошо проехаться ( актуально зимой) для продувки от влаги, включить печку на 3 положение, приоткрыть окно Через час после мойки и короткой поездки наносим из баллона в скрытые полостя, замки, петли и направляющие дверей +уплотнители силиконовую смазку. Всё. Машина чистая, готовая к бою