Шини та Диски

Чи можна не встановлювати шипи на гуму «під шип».

Опубліковано: сьогодні о 11:41

В умовах української зими для якісного зчеплення з дорогою цілком достатньо фрикційних шин. Проте багато водіїв й досі надає перевагу моделям з шипами.

 

А як щодо гуми, яка продається без шипів, але має отвори для їхньої установки? Навіщо вона потрібна?

 

Попит на шини «під шип» повʼязаний із забороною на використання шипів у деяких європейських країнах. Виробники продають покришки без попередньої установки шипів.

 

Чому? Через невелику кількість опадів покришки ніяк не допомагають на дорозі, а лише пришвидшують її руйнування.

 

Моделі «під шип» мають усі переваги звичайних фрикційних покришок. Їхня суміш така сама еластична, зберігає контакт з дорогою.

 

Протекторний малюнок такого виду шин має свій специфічний малюнок та продуману дренажну систему.

 

Разом із цим комплекти «під шип» мають нижчий ступінь ламелювання через отвори для шипів у важливих точках малюнка.

 

Загалом використовувати гуму «під шип» можна без шипування. Але встановлювати металеві деталі можна лише на новий комплект.

 

Установка шипів вже після тривалої експлуатації є небезпечною, адже кріплення шипів стає ненадійним.

 

А у коментарях пишіть,

які шини використовуєте взимку ви?





1 0 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Honda CR-V (RE)
Якщо авто заднєприводне і у вашому регіоні сніжні зими то шипувати гуму потрібно обовʼязково. Передній привід може видряпатися. Шини під шип мають твердіший компаунд ніж фрікційні тому гірше працюють на льоду і вкатанному снігові. Колись купляв гуму під шип, але довелося її після 2-х тижнів шипувати. І ще, нешипована гума класно працювала в Криму на гірських дорогах, де всі дороги припадають крейдовим пилом і під час дощу ставало слизько, от тоді і виручала нешипована зимова гума.
1
сьогодні о 13:49