Як правильно вибрати шини для авто: рекомендації та поради

Коли приходить час замінити шини, більшість водіїв стикаються з непростим вибором. Розберемося, на що варто звернути увагу під час купівлі гуми, розглянемо практичні поради та допоможемо уникнути поширених помилок.

ЯК ВИБРАТИ ШИНИ ЗАЛЕЖНО ВІД ТИПУ АВТОМОБІЛЯ

Починати підбір гуми варто з самого авто. Легковик, позашляховик чи мінівен — кожен тип має свої нюанси. Наприклад, для маленької міської машини не потрібні широкі або посилені шини, як для важкого кросовера. Гума має бути збалансованою: не занадто м’якою, щоб не стиралася за сезон, і не надто жорсткою, щоб не «ковзала» в дощ. Зверніть увагу на показник шуму — він впливає і на комфорт під час поїздок.

У джипів інші навантаження, тому гума повинна бути витривалішою, з товстішими боковинами. Для кросоверів і позашляховиків важливий індекс навантаження шини. Якщо він замалий, гума може не витримати ваги великого авто з вантажем. До того ж для таких машин часто є окремі серії з посиленими краями або спеціальним малюнком протектора, адаптованим до змішаних умов.

Якщо у вас електромобіль, то варто врахувати й шумність, й опір коченню, адже це прямо впливає на запас ходу. Тут універсальних рішень немає, тому важливо дивитись, що радить сам виробник.

ЧОМУ РОЗМІР ШИН - ЦЕ ВАЖЛИВО

Розмір — це не просто числа на боковині, це дуже важливо:

• Надто широкі шини можуть зачіпати колісні арки, а завузькі — погіршити керованість.
  
  

• Неправильний профіль змінює показники спідометра, впливає на витрату пального і навіть на гальмівний шлях. Не всі розміри дозволені для конкретного авто. Найпростіше — подивитись в інструкцію або на наліпку на дверцятах водія. Там є точні дані.
  
  

• У кожного авто є свої заводські параметри. Їх підбирають інженери, які знають, як розподіляється вага, яка має бути висота профілю, щоб не «вбивати» підвіску, і як ширина гуми впливає на гальмівний шлях. Наприклад, якщо поставити шини ширші, ніж треба, зчеплення з дорогою начебто буде краще. Але при цьому збільшиться опір коченню і витрата пального. Крім того, під час сильного дощу такі шини можуть швидше зірватись в аквапланування, а ще — підвищувати знос ходової частини.
  
  

• Якщо ж вибрати вужчі моделі, машина почне гірше тримати дорогу в поворотах. Гальмівний шлях подовжиться, особливо в екстрених ситуаціях. Занизький профіль — більше жорсткості, менше амортизації. Занадто високий — машина може «плавати», особливо на швидкості.
  
  

• Неправильний розмір може порушити роботу електроніки, наприклад, спідометра або систем стабілізації, бо колеса крутитимуться не з тією швидкістю, яку «очікує» автомобіль.
  
  Вибір розміру шин — це як підбір взуття: маленьке — натирає, велике — злітає, і лише правильне працює так, як треба.
  
  

СЕЗОННІСТЬ АВТОШИН: ЛІТНІ, ЗИМОВІ, ВСЕСЕЗОННІ

Якщо зими м’які, а поїздки — переважно містом, всесезонні шини можуть бути доречними. Але коли температура падає нижче +7°C, літня гума «дубіє» і вже не тримає дорогу. Зимові шини мають інший склад і протектор, створені для пересування по снігу та льоду. Головне — не тягнути зі зміною, краще перевзутись до перших морозів.

ПІДБІР ШИН ДЛЯ РІЗНИХ УМОВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Шини — це не просто гумові кільця. Від того, які саме ви виберете, залежить дуже багато: відчуття за кермом, рівень безпеки, навіть витрати на паливо.

Де і як ви їздите — не менш важливо, ніж тип авто. Якщо це щоденні маршрути містом, варто взяти тихі, економічні моделі. Для траси — з хорошою стійкістю на швидкості. Якщо багато ґрунтовок чи поїздок на дачу, знадобиться щось міцніше, з агресивнішим протектором. Такі шини краще тримаються на сипучому ґрунті та мокрій траві. Деякі водії ставлять універсальну гуму з позначкою M+S (бруд і сніг), особливо якщо дороги не найкращі.

Для людей, які полюбляють активне водіння, підійдуть спортивні моделі з кращим зчепленням.
В інтернет-магазині «Шини та Диски» ви зможете підібрати літню, зимову та всесезонну гуму.