Шини та Диски

Топ-2024 шинних брендів — ієрархія виробників

Опубліковано: 25 жовтня 15:32


Уявіть, ви намагаєтесь обрати найкращого футболіста без жодної статистики чи рейтингу. Важко, правда? Те саме з шинами: рейтинги схожі на табло для них. Вони показують, хто робить найкращу гуму за ваші гроші. Якщо компанія бачить, що падає у рейтингу, вона розуміє — потрібно активізувати дії. Це спонукає робити кращі шини. Постійно з’являються нові технології, матеріали і способи дизайну, тож рейтинги виділяють ще й круті новинки. Ці списки, окрім звичайних водіїв, переглядають виробники автомобілів, аби вирішити, які шини поставити на нові автівки. Рейтинг провідних шинних компаній за версією видання Tires & Accessories оновлюється щорічно. Магазин «Shiny & Diski» проаналізував нові показники станом на серпень 2024 року.

Критерії підрахунку

Важливо мати і знати параметри, за якими оцінюються бренди, бо це правила, які є однаковими для всіх.

Дохід: загальний обсяг продажів компанії за певний період. Вказує на фінансовий успіх і масштаб компанії.


Частка ринку
: відсоток, який контролює компанія, порівняно з конкурентами. Показує конкурентну позицію компанії та її вплив у галузі.


Обсяг виробництва
: кількість вироблених шин. Відображає спроможність та ефективність.


Глобальна присутність
: обсяг операцій і продажів в різних регіонах і країнах. Підкреслює охоплення компанії та її здатність обслуговувати різноманітні ринки.


Інновації
: інвестиції в дослідження та розробки, а також здатність впроваджувати нові технології. Демонструє прагнення розвивати галузь і випереджати конкурентів.


Цінність бренду
: загальне сприйняття та репутація бренду. Включає репутацію компанії та лояльність клієнтів.


Фінансові показники
: норма прибутку, чистий прибуток і загальний фінансовий стан. Дає уявлення про прибутковість і фінансову стабільність.


Топ-20 світових шинних брендів

      1. Michelin

      2. Bridgestone

      3. Goodyear

      4. Continental

      5. Pirelli

      6. Sumitomo Rubber Industries

      7. Hankook

      8. Yokohama Rubber

      9. Zhongce Rubber

      10. Sailun Group

      11. Toyo Tires

      12. Cheng Shin Rubber (Maxxis)

      13. Apollo Tyres

      14. Kumho Tire

      15. MRF Tyres

      16. Nokian Tyres

      17. Giti Tire

      18. Linglong Tire

      19. Cooper Tire & Rubber

      20. Triangle Tire


Чільна п’ятірка

П’ять провідних виробників шин — Michelin, Bridgestone, Goodyear, Continental і Pirelli — зберегли позиції лідерів галузі. Проте в останні роки і вони не обійшлися без вирішення проблем. Світова економіка зазнала коливань, що торкнулось витрат споживачів на транспортні засоби та шини. Це призвело до зниження попиту та тиску на доходи цих компаній.

До того ж, ціни на сировину (гуму, нафту та сталь) були нестабільними. Це безпосередньо впливає на виробничі витрати та прибуток. А глобальні проблеми з ланцюгом поставок, загострені пандемією COVID-19, призвели до порушення графіків виробництва та збільшення витрат.

Загалом шинна промисловість стає більш конкурентоспроможною, нові учасники та відомі гравці збільшують свою частку ринку. Та й автомобільна промисловість зазнає швидких змін і зосереджується на електромобілях, автономному водінні та екологічності. Ці тенденції вимагають від виробників адаптації пропозицій та виробничих процесів. Плюс — міжнародні торгові суперечки та тарифи створили невизначеність і збільшили витрати для виробників, які працюють у глобальному масштабі.

Іменні виклики

Michelin: Бренд зіткнувся з проблемами балансування розробки високопродуктивних шин із вимогами до більш доступних варіантів.

Bridgestone: Компанія зосередилася на розширенні присутності на ринках, що розвиваються, але це передбачало додаткові інвестиції та операційні проблеми.

Goodyear: Ключовою проблемою було збалансування північноамериканського фокусу з глобальним розширенням, а також — ефективна конкуренція в сегменті преміальних шин.

Continental: участь компанії в інших автомобільних компонентах, окрім шин, піддала її ризикам у всій автомобільній промисловості.

Pirelli: Збереження фокусу на виробництві високопродуктивних шин при диверсифікації в інші сегменти було стратегічним завданням.

Незважаючи на виклики, провідні виробники продемонстрували стійкість і адаптивність. Вони продовжують інвестувати в дослідження, розширювати портфоліо і оптимізувати діяльність, аби зберегти лідерські позиції.


Michelin: Титан шинної промисловості

За рік Michelin зробив кілька важливих кроків, щоб зберегти позиції провідного виробника:

  • Компанія вшосте отримала престижну нагороду «Виробник шин року» на виставці Tire Technology Expo 2023. Ця нагорода підкреслює досконалість та інновації Michelin у шинній промисловості.

  • Michelin представив перші дозволені для використання на дорогах шини для автомобілів і автобусів, які складаються з 45% і 58% екологічних матеріалів відповідно. Це принесло їм нагороду «Екологічне досягнення року – дизайн шин».

  • Бренд досяг значних успіхів у сфері «безповітряних» шин та в інтеграції екологічних матеріалів і технологій переробки. Ці інновації сприяють більш стійким рішенням мобільності.

  • Мішлен продовжує сильну глобальну присутність, має значну частку ринку та великі виробничі та науково-дослідні потужності по всьому світу.

Bridgestone — стабільний другий номер

Bridgestone посідає друге місце серед світових брендів шин з кількох причин:

  • Марка представила технологію ENLITEN, яка покращує характеристики та екологічність шин. Ця технологія розроблена, щоб максимально підвищити безпеку, покращити характеристики і зробити шини більш придатними для електромобілів.
  • Компанія зосередилася на сталому розвитку, інвестуючи в екологічні та розумні виробничі процеси. Це включає такі інновації, як Virtual Tire Development, яка зменшує вплив виробництва на навколишнє середовище.
  • Bridgestone було названо «Виробником шин року» на міжнародній нагороді Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence 2024. Ця нагорода підкреслює прихильність компанії до сталого розвитку та досконалості.
  • Бріджстоун управляє 114 виробничими підприємствами по всьому світу та має потужну глобальну мережу досліджень і розробок із 16 підприємствами. Така присутність допомагає утримувати значну частку ринку.

Goodyear

  • Goodyear продовжує впроваджувати інновації на ринку електромобілів. Вони випустили ElectricDrive GT — всесезонну шину надвисокої продуктивності, спеціально розроблену для EV.
  • Компанія також зосередилася на екологічному розвитку, включаючи розробку безповітряних шин і використання екологічних матеріалів у своїй продукції.
  • Goodyear розширила глобальну присутність та керує 57 виробничими підприємствами в 23 країнах. Ця розгалужена мережа допомагає підтримувати сильну присутність на ринку.
  • Придбання Cooper Tire зміцнило модельний ряд Goodyear, особливо в споживчому сегменті середнього класу, легких вантажівок і позашляховиків.
  • Goodyear отримала численні нагороди за свою продукцію, включно з визнанням за всесезонні шини в Європі.


Continental

  • Continental завершила четверту фазу розширення свого шинного заводу в Хефеї, Китай. Це збільшило річну виробничу потужність заводу до 18 мільйонів легкових і легких вантажних шин до 2027 року. Зараз інвестиції становлять близько мільярда євро та створено 400 робочих місць.
  • Завод у Хефеї оснащений передовою технологією автоматизації та високими стандартами сталого розвитку. Він використовує сонячні батареї, які забезпечують 18% загальних потреб заводу в електроенергії. Завод також отримав Міжнародний сертифікат викидів вуглецю (ISCC) PLUS.
  • Continental зосередився на виробництві шин Ultra High-Performance (UHP), які розроблені для високої динаміки водіння та в основному для ринку Азіатсько-Тихоокеанського регіону.
  • Бренд продовжує реалізацію стратегічної програми «Бачення 2030», яка спрямована на розширення портфоліо преміум-класу легкових, вантажних і спеціальних шин.


Pirelli

  • Pirelli зосередилася на розробці високоцінних шин, які включають продукти з передовими характеристиками продуктивності, безпеки та технологій. Цей сегмент становив близько 75% доходів групи в 2023 році.
  • Марка прагне досягти «чистого нуля» до 2040 року. Вони інвестували в розробки, щоб представити нові матеріали замість таких викопного походження та забезпечити відстеження та сертифікацію цих матеріалів.
  • Компанія впроваджує інновації та створює такі продукти, як система Cyber Tire, яка використовує датчики всередині шини для надання необхідної інформації для підвищення продуктивності та безпеки автомобіля.
  • Pirelli управляє 18 заводами у 12 країнах і має комерційну присутність у 160 країнах. Ця розгалужена мережа допомагає утримувати сильні позиції на ринку.


Нижня частина топ-10

Таких зазвичай називають «гіршими серед кращих», але в даному випадку нижню риску відловити досить важко, тож просто назвемо п’ятьох наступних виробників — другою п’ятіркою чільних брендів.

Sumitomo Rubber Industries

Компанія перевищила цільові показники на 2023 рік та досягнула показника прибутку бізнесу в 6,6%, що значно перевищує початкову ціль у 2,9%. В активі — нагорода «Екологічні досягнення року» за використання водневої та сонячної енергії. Також покращились продажі оригінального обладнання в Японії та збільшення доходів на 9,3%, у порівнянні з минулим роком.


Hankook

Марку оголошено однією з «Найбільш стійких компаній світу 2024 року» за версією TIME і Statista. У першому кварталі 2024 року операційний прибуток зріс на 108,8%. А ще брендом опубліковано 15-й звіт Environmental, Social, and Governance, у якому відслідковується скорочення викидів парникових газів від виробництва на 12% з 2019 року.


Yokohama Rubber

Компанія досягнула рекордного доходу від продажів у 985,3 млрд ієн і збільшення операційного прибутку на 45,8% за 2023 рік. На рахунку — вдале просування продуктів із високою доданою вартістю, таких як бренди ADVAN і GEOLANDAR. А придбання Trelleborg Wheel Systems призвело до покращення продажів в сегменті позашляхових шин.


Zhongce Rubber (ZC Rubber)

Виробник піднявся на 9 позицію у світовому рейтингу шинних компаній, що для нього вже є досягненням. Випущено нові флагманські шини для легкових автомобілів Westlake ZuperAce Z-007 і Goodride Solmax 1, обидві отримали німецький TÜV SÜD Test Mark. Марку також визнано за переробку 400 тис. тон відпрацьованих шин, що зменшує викиди вуглецю на 510 тис. тон.


Група Sailun

Опубліковано корпоративний звіт про сталий розвиток за 2023 рік, в якому зазначено прагнення збільшити частку екологічних матеріалів у шинах до 40% до 2030 року та 100% до 2050 року. Вироблено 43,2 мільйона шин і отримано чистий прибуток у 1,33 мільярда юанів. Плюс — відбулася церемонія закладки нового заводу бренду у Мексиці.


Друга десятка: у підніжжя гори

Боротьба за домінування на світовому ринку шин є жорстокою, за перші позиції змагаються визнані гіганти та нові амбітні претенденти. У той час як п’ять найкращих брендів зміцнили своє лідерство, другий рівень є настільки ж конкурентоспроможним, що характеризується інноваціями, стратегічним розширенням і невпинним прагненням завоювати частку ринку.


Шини Toyo: гонки до вершини

Toyo Tires, японська транснаціональна корпорація, вирізала собі нішу високопродуктивних шин на світовому ринку. Участь компанії в автоспорті, партнерство з відомими гоночними командами та серіями, відіграла важливу роль у демонстрації технологічної майстерності та створенні сильної ідентичності бренду.

Відданість Toyo інноваціям очевидна в постійних дослідженнях і розробках. Компанія інвестує значні кошти в передові технології, які забезпечують виняткову продуктивність, довговічність і економію палива. Від серії Proxes, розробленої для високошвидкісної їзди та складних дорожніх умов, до лінійки Open Country, призначеної для любителів бездоріжжя, Toyo пропонує різноманітний асортимент продуктів для задоволення потреб споживачів.


Одним із ключових факторів успіху Toyo є здатність поєднувати продуктивність і комфорт. Інженери прагнуть розробити шини, які забезпечують відмінне зчеплення, керованість і чуйність без шкоди для якості їзди. Така зосередженість допомогла залучити базу лояльних клієнтів у всьому світі.


Компанія створила виробничі потужності та дистриб’юторські мережі на ключових ринках та забезпечила своєчасну доступність своєї продукції. Крім того, Toyo налагодила стратегічні партнерства з виробниками автомобілів для постачання оригінальних шин, що ще більше зміцнює позиції на ринку.


Cheng Shin Rubber (Maxxis): глобальна потужність

Cheng Shin Rubber, більш відомий під брендом Maxxis, є тайванським виробником, який став домінуючою силою на світовому ринку. Завдяки широкому портфоліо, що включає шини для легкових автомобілів, позашляховиків, мотоциклів і велосипедів, Maxxis успішно обслуговує різноманітні сегменти споживачів.

Орієнтація компанії на якість і доступність — ключовий фактор зростання. Компанія вклала значні кошти в дослідження, щоб гарантувати: її шини відповідають або перевищують галузеві стандарти з точки зору продуктивності, довговічності та економії палива.

Maxxis прийняла агресивну стратегію розширення та засновує виробничі потужності та дистриб’юторські мережі на ключових ринках. Цей глобальний відбиток дав змогу компанії ефективніше обслуговувати клієнтів і швидко реагувати на зміну динаміки ринку. Крім того, Maxxis також уклала стратегічні партнерські відносини з виробниками автомобілів для постачання оригінальних шин.

Одним із помітних досягнень став успіх у проникненні на ринок Північної Америки — регіону, де домінують знані бренди. Здатність пропонувати високоякісні шини за конкурентоспроможними цінами добре резонувала серед американських споживачів. Maxxis також досяг значного успіху на ринках, що розвиваються, де зосередженість на доступності та довговічності зробила його популярним вибором.


Apollo Tyres: висхідна зірка з Індії

Apollo Tyres, індійська транснаціональна компанія, невпинно завойовує позиції на світовому ринку. Приділяючи увагу інноваціям і технологіям, компанія розробила шини, які відповідають різноманітним потребам споживачів у всьому світі.

Дослідницькі зусилля призвели до розробки передових технологій, таких як серія Acelere — для високоефективного водіння. Компанія також інвестувала в розробку шин, які пропонують покращену паливну ефективність і знижений рівень шуму та задовольнила попит на екологічні моделі.

Марка ще придбала потужності з виробництва шин у різних країнах, включно з Європою та Північною Америкою, щоб розширити глобальне охоплення. Крім того, Apollo уклав стратегічні партнерства з виробниками автомобілів для постачання шин базової комплектації.

Kumho Tire: південнокорейська історія успіху

Kumho (включно з Маршал і Зетум) досяг значних успіхів на світовому ринку. Відданість якості, інноваціям і задоволенню клієнтів допомогла створити міцну репутацію в світі. Компанія інвестувала в розробки, щоб розробити шини, які пропонують чудову продуктивність, довговічність та економію палива. Орієнтація на передові технології дозволила створювати шини, які відповідають вимогам сучасних транспортних засобів. Крім того, Kumho бере активну участь у автоспорті, щоб продемонструвати технологічні можливості та підвищити впізнаваність бренду.


Стратегія глобального розширення Kumho базується на стратегічних інвестиціях і партнерствах. Компанія створила виробничі потужності та дистриб’юторські мережі на ключових ринках, чим забезпечила своєчасну доступність продукції. Крім того, — уклала стратегічні партнерства з виробниками автомобілів для постачання «базових» шин.


Шини MRF: глобальні амбіції

Це — індійський виробник, який досяг значних успіхів у світовій шинній промисловості. Заснована в 1946 році, компанія виросла з невеликого підрозділу з виробництва іграшкових повітряних кульок до одного з найбільших брендів у світі. Його шлях до вершини був відзначений інноваціями, якістю та невпинним прагненням досконалості. В останні роки MRF незмінно визнавався одним із провідних брендів. Відповідно до останнього звіту Brand Finance, MRF є другим за потужністю. Цей рейтинг базується на різних параметрах — сила бренду, маркетингові інвестиції, капітал зацікавлених сторін і ефективність бізнесу. MRF отримав 83,2 зі 100 балів за силу бренду та рейтинг AAA1.


Nokian Tyres: спеціаліст із зимових шин

Nokian Tyres, фінський виробник, відомий досвідом у сфері зимових шин. Глибоке розуміння компанією умов холодної погоди дозволило розробити шини, які пропонують виняткову ефективність, безпеку та довговічність на льоду та снігу.

Відданість Nokian інноваціям очевидна: компанія вкладається в передові технології для створення шин, які забезпечують відмінне зчеплення, керованість і гальмівну ефективність на зимових дорогах. Зосередженість Nokian на безпеці та продуктивності допомогла завоювати міцну лідерську репутацію.

Стратегія глобального розширення Nokian зосереджена на регіонах з холодним кліматом. Компанія створила виробничі потужності та дистриб’юторські мережі на ключових ринках, зі своєчасною доступністю. Nokian також уклала партнерства з автовиробниками для постачання шин базової комплектації. Експертиза Nokian у виробництві зимових шин створила базу лідів у регіонах із суворими зимами.

Giti Tire: глобальний гравець

Giti Tire зі штаб-квартирою в Сінгапурі заснована в 1951 році, а нині перетворилася на одного з найбільших виробників у світі, який обслуговує понад 130 країн із різноманітним асортиментом. Шлях до визнання відзначений інноваціями, стратегічним зростанням і прихильністю до сталого розвитку. Відповідно до звіту Brand Finance Automotive Industry 2023, Giti входить до десятки найдорожчих брендів шин. У 2024-му Giti відзначено як найшвидше зростаючий бренд шин.

Дивлячись в майбутнє, Giti має хороші можливості для зростання. Постійні інвестиції в розробки створюють основу для успіху. Оскільки автомобільна промисловість розвивається разом із електромобілями і автономним водінням, здатність Giti до інновацій та адаптації матиме вирішальне значення для підтримки конкурентоспроможності.


Linglong Tire: китайський претендент

Китайський виробник невпинно піднімається в світовій шинній промисловості. Однією з найпомітніших переваг Linglong Tire є відданість дослідженням. Ця цілеспрямованість призвела до розробки шин із вдосконаленими функціями: покращена паливна ефективність, покращене зчеплення та подовжений термін служби протектора.


Іншим ключовим фактором успіху Linglong Tire є акцент на контролі якості. Компанія підтримує суворі стандарти протягом усього виробничого процесу і гарантує: кожна шина відповідає галузевим стандартам або перевищує їх.


Крім того, Linglong Tire успішно розширив лінійку продукції, включивши до неї шини для різних типів транспортних засобів. Універсальність дозволила захопити ширшу клієнтську базу та зміцнити позиції на ринку. Компанія надає комплексну підтримку клієнтам та пропонує широкий спектр послуг: підбір шин, установку та обслуговування.


Cooper Tire & Rubber: конкурентна сила

Cooper Tire & Rubber пропонуює виняткову якість, продуктивність і вартість. Шини марки створені для забезпечення надійної роботи в різних умовах водіння та відомі довговічністю, надійним зчепленням, керованістю та гальмівною дією — чи то для пригод по бездоріжжю, чи для щоденних поїздок. Продукцію виділяють за конкурентоспроможну ціну без шкоди для якості. Cooper інвестує в передові шинні технології, тому моделі відповідають сучасним стандартам продуктивності. Такі функції, як інноваційний дизайн протектора, міцні гумові суміші та покращені технології зчеплення є стандартними для їхньої лінійки.

Cooper отримав особливу популярність завдяки всюдиходним і зимовим шинам. Такі моделі, як серія Discoverer, високо цінуються за бездоріжжя, а зимові шини хвалять за збереження зчеплення та стабільності в суворих умовах.


Виробник особливо сильно представлений у Північній Америці. Його відносять до найкращих брендів шин у США завдяки зосередженості на потребах водіїв позашляховиків, вантажівок і потужних транспортних засобів. Cooper Tyres наголошує на екологічних практиках і суворому контролі якості.


Triangle Tire: конкурент, що зростає

Бренд — родом з Китаю, неухильно розвиває репутацію на світовому ринку шин. Triangle Tire пропонує високоякісні шини за конкурентними цінами. Баланс доступності та продуктивності зробив його привабливим вибором для споживачів і компаній, які уважно рахують витрати, особливо на ринках, чутливих до ціни.


Triangle розширив глобальний слід завдяки присутності в Азії, Європі та Америці. Агресивна стратегія розвитку призвела до створення виробничих потужностей і партнерства по всьому світу, що дозволило працювати на різноманітних ринках. Марка відома міцністю в комерційних і промислових сегментах шин. Їхні моделі широко використовуються в будівництві, гірничодобувній промисловості і транспорті, де довговічність і надійність мають вирішальне значення.


Незалежно від того, чи йдеться про розробку шин для екстремальних погодних умов чи створення спеціалізованих продуктів для нішевих ринків, Triangle демонструє гнучкість і оперативність. Також марка заслужила визнання за якість і продуктивність, чому підтвердження — нагороди та сертифікати, які зміцнюють авторитет на міжнародному ринку.

Магазин «Shiny & Diski»: весь топ на одному сайті

Як і будь-який рейтинг, шинний світовий топ — достатньо умовний, адже по різних параметрах і рейтинг буде іншим. Але приблизно зрозуміти «вагу» світових брендів за цими підрахунками можна, аби визначитись з сегментом шин, що відповідає вимогам конкретного водія. Наступний крок — вибір і покупка обраної моделі, і з цим магазин «Shiny & Diski» може допомогти, адже має в наявності продукцію всіх вказаних номінантів топ-20. Бо в такої теоретичної штуки, як хіт-парад, має бути практичний застосунок.

9 1

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
сайлун на десятому , а нокіан на...? )))) ви серйозно? )))
1
1
27 жовтня 20:43
Я їжджу на Nissan Qashqai (1G)
ukrvas
сайлун на десятому , а нокіан на...? )))) ви серйозно? )))
ukrvas, тоже не зрозумів що там той шлак китайський робить
2
28 жовтня 00:19
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
LyubomyrL
ukrvas, тоже не зрозумів що там той шлак китайський робить
LyubomyrL, уважно прочитайте "Критерії підрахунку" для складання рейтингу. Не тільки якість є критерієм для формування рейтингу.
01 листопада 12:01
Я їжджу на Nissan Qashqai (1G)
Motakuji
LyubomyrL, уважно прочитайте "Критерії підрахунку" для складання рейтингу. Не тільки якість є критерієм для формування рейтингу.
Motakuji, це означає, якщо Sailun на внутрішньому ринку "виготовив 43,2 мільйона шин і отримано чистий прибуток у 1,33 мільярда юанів" то він вже формує ТОП ринку світу?)
01 листопада 16:58
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
LyubomyrL
Motakuji, це означає, якщо Sailun на внутрішньому ринку "виготовив 43,2 мільйона шин і отримано чистий прибуток у 1,33 мільярда юанів" то він вже формує ТОП ринку світу?)
LyubomyrL, для формування рейтингу топ виробників враховуються 7 показників а не 2. Якби умовний Сайлун по всіх семи показниках був на 1 місці, то він би був на вершині топу ).
05 листопада 20:35
Я їжджу на Renault Kangoo (2G)
Рейтинги це добре, а хто що може сказати за шини виробництва Туреччини?
26 жовтня 22:46
Я їжджу на Nissan Qashqai (1G)
Jack Miller
Рейтинги це добре, а хто що може сказати за шини виробництва Туреччини?
Jack Miller, взяв в квітні літні шини Funtoma SuvFun H/T (суббренд Petlas) повністю задоволений, враховуючи ціну ідеальний варіант, після чого взяв також Petlas Suvmaster A/S. Рекомендую
1
27 жовтня 08:22
Чому в топ нема Duplop ?
26 жовтня 19:18
Я їжджу на Renault Megane III
Kolia
Чому в топ нема Duplop ?
Kolia, Тому що всі "топи" висмоктуються з пальця залежно від побажань замовника статті
1
1
28 жовтня 12:53