Непроста історія...

Приїхав клієнт, VW CADDY 2010- CAYE 1.6 дизель. Скарги: після ремонту турбіни авто все одно не їде.

Ок , беремо сканер, помилки і проводимо опитування. Сажовий вирізаний, авто нормально зашите, заглушки стоять, датчик температури і тиску міняли. Ну добре.

Таким до нас приїхав авто

Що тут робити?

Прошивка крайня, її мало хто нормально робить щодо видалення екології

Були такі версії

Заливаємо стокову крайню прошивку і маємо таку лампочку

Починаємо шукати обриви датчиків. Доречі, після заливки стоку в нас вилізло ще помилки по датчику температури палива, клапану управління турбіною. Всі мали обрив проводки управління. Все пофіксили і авто поїхало, але не далеко.

Власник дав під хвоста своєму коню і на 3500 авто пішло в аварію. Ми так його не крутили. Вам сажовий вирізали? На що була ствердна відповідь-ТАК, але ж і прошивали нормально (потерли маску двох помилок, це ми виявили після відкату на сток)

Клієнту не дуже повірили, після всього, зняли банку, а там сажовий. Вирізали, встановили нормальні заглушки EGR, старі були казна з якого матеріалу

Заглушка встановлена не нами

Авто поїхало пісял усього комплексу робіт зробленого нами. Ще залишились проблеми після заміни кермової рейки, яку поміняв власник ДЕСЬ, власник хотів, щоб ми її відкалібрували, але цього зробити не змогли через наявні несправності, які ми можемо зробити, але власник поїхав розбиратись з попередніми майстрами

Це буде вже інша історія....

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk2

Це встановлений не сажовий, а щось типу рем вставки каталізатора. Ну принаймі візуально воно на неї схоже. Сажовий виглядає трішки інше. Краще би нічого не вставляли в банку, аніж що попало.

23 березня 23:48

Сторінка

Octavian

Octavian, та отож і ще власник чи то не пам'ятав, чи не хотів казати.... Оці забув- згадав ускладнюють пошук несправності

24 березня 17:44

АВТО ТАТО

Обговорення