У жовтні цього року Skoda Superb встановив рекорд запасу ходу на одному баку пального — і, як з’ясувалося, до цього результату долучилися не лише інженери Skoda. Певною мірою свій внесок у рекорд зробила й словенська компанія Hidria, чиї свічки розжарювання були використана в серійному дизельному двигуні автомобіля. Йдеться не про спеціальні доопрацювання «під рекорд», а компоненти, які вже застосовуються у сучасних дизельних моторах концерну Volkswagen Group.
Про який саме рекорд йдеться?
Польський гонщик і чемпіон Європи з ралі 2025 року Міко Марчик проїхав 2831 км на одному баку дизельного пального за кермом нового Škoda Superb 2.0 TDI. Маршрут пролягав через п’ять країн — Польщу, Німеччину, Францію, Бельгію та Нідерланди — без жодної дозаправки. Автомобіль був практично серійним: дизель 2.0 TDI (150 к.с., 360 Н·м), передній привід і 7-ступенева DSG. Зі змін — лише шини з низьким опором коченню та кліренс, зменшений на 15 мм для покращення аеродинаміки. Середня витрата пального склала 2,61 л/100 км, а на окремих ділянках — 2,2 л/100 км за паспортних 4,8 л. Увесь шлях автомобіль їхав в режимі Eco зі швидкістю близько 80 км/год.
Яка саме роль Hidria?
У двигуні автомобіля-рекордсмена використовуються свічки накалювання Hidria PSG з датчиком тиску, які дають блоку керування двигуном точні дані про процес згоряння безпосередньо в камері. Це дозволяє ЕБУ коригувати впорскування пального з високою точністю в реальному часі, що на практиці означає стабільніше згоряння, рівнішу роботу двигуна, нижчі викиди та мінімізацію витрати пального (без шкоди ресурсності). В Hidria запевняють, що встановлення цього рекорду відбулося в тому, числі, завдяки таким «розумним» свічкам розжарювання.
Варто зазначити, що свічки накалювання Hidria вже багато років встановлюються з заводу на дизельні автомобілі концерну Volkswagen Group. Крім того, вони й активно постачаються на aftermarket-ринок.
В АвтоНова-Д свічки Hidria доступні в наявності для певних марок та моделей авто.
Підписуйтеся на Telegram-канал АвтоНова-Д!
У салоні автомобіля-рекордсмена використовувався автомобільний ароматизатор, який відіграв важливу роль у досягненні рекордного результату. Завдяки приємному та стабільному аромату водій перебував у позитивному емоційному стані, що сприяло кращій концентрації, ясності мислення та швидшій реакції в критичних моментах. Комфортна атмосфера в салоні знижувала рівень стресу та втому під час заїзду, дозволяючи пілоту повністю зосередитися на керуванні автомобілем і приймати оптимальні рішення в реальному часі. Саме цей баланс між технікою та психологічним комфортом, за словами команди, став одним із чинників, що допоміг встановити рекорд.
PS: Я завжди вважав що свічки накалювання потрібні лише раз, коли двигун запускається. Якась магія :-)
Ограничение - 70+км/ч.
Ну и тд, чего то ещё не договорили🤷
И ВОТ! Ахтунг! Вы покупаете нихрена не дешёвый авто, далеко за 30+евро что бы что? Ехать 70 км/ч? Где? На платном автобане? Нет. Вас там вы. .ут и вы...шат за такую скорость 🤪🤪🤪🤪 Плиз мистер/фрау на сельскую объездную, там и тошните за траХтором, а на автобане, тем более платном - или как все 120-220 или пшёл нахрен, не мешай
И всё это ради какой то там не пами какой экономии в Реальности скажу сразу - это Чушь и Профанация. Эксперименты оплачивает потребитель, всегда.
Реальный расход такой шайтан-арба не ниже 5 литров, средний около 7, если вы не дебил или имбицил🤷