1 травня у силу вступає нова норма законодавства щодо складу бензину: тепер паливо повинно містити щонайменше 5% біоетанолу, тобто зневодненого етилового спирту, який виробляється з рослинної сировини. У зв`язку з цим варто подбати про підготовку використання автомобіля на «оновленому» паливі та додатковий захист двигуна, що можуть забезпечити спеціальні присадки в бензин.
Присадки в бензин являють собою синтетичну добавку, які виконують низку важливих функцій – залежно від призначення:
В наявності в АвтоНова-Д – широкий вибір присадок в бензин, серед яких:
Більше цікавої та актуальної інформації в Telegram-каналі АвтоНова-Д!
Как будут бодяжить в Украине - всем известно, даже не обсуждается. Эта страна стала мусорником давно. .
Помимо спирта в бензин по ГОСТу добавляется ацетон! Да да 0.23 %. Как моющая, повышающая октановое и облегчающая запуск двигателя присадка. На пред.ведре Дэу Сенс 1.3 я часто подливал ацетон как моющую и "зимнюю" присадку. За 200 т/км у меня форсунки работали как новые а зимой запуск Без и Сы был очевиден. Тырк с пол-оборота при -15. . Добавление ацетона это тонкая грань. .есть нюансы использования, расписывать лень.
Равно как и добавление Правильного 2Т масла в топливо Любого ДВС очевидно положительное. Не призываю, но я это периодически применяю.
Ушлые маркетОлухи, зная о такой "проблеме" даже создали дорогущую присадку для дизелей. Кому интересно на Ютуб есть канал ПартБокс там всё найдёте. В моём б/ж к Дэу Сенс так же есть подробно о применении 2т масла в топливо бензинового 4т двс, рекомендации по выбору класса такого масла ибо. .масляный океан глубок силён и коварен. .
Относительно спиртового бензина есть нюансы:
- при превышении нормы или не качественной базе чревато перегревом двигателя, детонацией, прогаром клапанов, разрушением поршневых колец, повышенным износом направляющих клапанов.
- при активном педалировании тапка пол на спиртовом бензине негативные последствия могут наступить в разы раньше.
- спиртовой бензин в 90%+ расчитан на экономию и экологию малолитражных сраковозок дом-работа-дом
Чем "занимаются" представленные в посте присадки - доподлинно не известно. Как это сказывается на деталях цпг, ресурсе масла и главное - катализаторов - не известно.
Из моей практики использования спиртового бензина БРСМ. Для не спешной езды - самое то. Двигатель работает мягче, есть падение разгонной мощности сродни использованию ГБО.
Представьте, что вы ездите на пропане с настройками "эконом" с соответствующими ограничениями по оборотам движка где то в районе 2500-3000 об, допустимо кратковременно 4000 об. В общем типичная городская езда Без БэМэВэшных дурноватых стартов от светофора к светофору дабы "удивлять" окружающих дебилизмом.
Еду как все - да и ладно, уже в не тролейбусе на одной ноге, ваще каеф.
Что могу посоветовать при использовании спирт-бензина:
- слушайте двигатель, особенно при разгоне. При появлении детонации или посторонних звуков эксплуатация на таком топливе чревата. Современные движки распадаются в разы быстрее старых добрых ВАЗов. МеняйТЕ АЗС.
- единственной правильной присадкой будет использование 2Т качественного малозольного масла класса FC-FD или TC+ в двигатели с распределённым впрыском.
Как поведёт себя 2Т масло в непосредственном впрыске бензиновых авто и без того подверженных LSPI - не знаю. . Лучше не рисковать.
Прям, з язика зняв 🤝.