Як BOGAP тестує запчастини на реальному двигуні

Компанія BOGAP, постачальник запчастин для автомобілів німецьких марок, робить великий акцент на заводському тестуванні своєї продукції. Для перевірок він використовує різного роду обладнання – не лише спеціальний стенд для тестування електромагнітних клапанів, але й, наприклад, стенд на основі справжнього двигуна.

Побудоване таке обладнання навколо двигуна Volkswagen 2.0 TSI 2019 року (EA888). До мотора підключена спеціальна панель, на яку виводяться різні сигнали та інформація про напругу від датчиків. Також до комплекту входить обладнання комп’ютерної діагностики. Разом це дозволяє тестувати як навісні механічні запчастини, так і електрокомпоненти, перевіряючи останні не лише «на цифри», але й те, як вони поводять себе на встановленому ДВЗ.

На такому стенді, зокрема, випробовуються, зокрема:

• помпи;
• клапани опалювача;
• дросельні заслінки;
• відділювачі оливи;
• клапани зміни фаз газорозподілу;
• котушки запалювання;
• розподільні вали.

Кожна така запчастина встановлюється на двигун, після чого перевіряється її працездатність, а також здійснюються зчитування та контроль всіх характеристик двигуна.

Відзначимо, що запчастини BOGAP доступні в АвтоНова-Д. Приклади наявних позицій:

• Bogap A4233139, додаткова помпа системи охолодження 1.4 та 2.0 TDI VAG;
• Bogap A1511119, котушка запалювання 1.0, 1.2, 1.4 TSI VAG;
• Bogap T1340101, клапан змінення фаз газорозподілу (VVTi) Toyota Prius, Yaris 1.6;
• Bogap C1340105, клапан змінення фаз газорозподілу Mercedes C-Class W202-204, E-Class W124-W212;
• Bogap A6319122, дросельна заслінка 2.0 TDI VAG;
• Bogap A1331112, розподільний вал 1.4 TDI VAG.

Підписуйтеся на Telegram-канал АвтоНова-Д!